Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Aprilia Dorsoduro 900 2018

A Ducati Hypermotard 939 2018 és az Aprilia Dorsoduro 900 2018 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor V típusú motort használ, amelyeknek mindkettőjükben két henger található. A Ducati Hypermotard 939 2018 a nagyobb teljesítményű motorral rendelkezik, 110 lóerővel, míg az Aprilia Dorsoduro 900 2018 "csak" 95,2 lóerővel rendelkezik. A Ducati motorja erősebb nyomatékot is biztosít, 95 Nm-t, míg az Aprilia motorja 90 Nm-t.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, amelyek a motorok stabilitását és kezelhetőségét javítják. Azonban a Ducati Hypermotard 939 2018-nek hosszabb rugóútja van, 170 mm, míg az Aprilia Dorsoduro 900 2018-nak csak 160 mm.

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron hasonló, mindkettőn egyetlen lengőkar található, amelyeket Monoshock lengéscsillapítók kísérnek. Azonban a Ducati Hypermotard 939 2018-nak kisebb rugóútja van, 150 mm, míg az Aprilia Dorsoduro 900 2018-nak 160 mm.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati Hypermotard 939 2018 váza rácsos cső, míg az Aprilia Dorsoduro 900 2018 váza nem.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, 320 mm átmérővel. Azonban a Ducati Hypermotard 939 2018 féktechnológiája radiális Monoblock, míg az Aprilia Dorsoduro 900 2018 féktechnológiája csak radiális.

Mindkét motor rendelkezik ABS rendszerrel, amely segít a vezetésben. Azonban az Aprilia Dorsoduro 900 2018 további asszisztencia rendszerekkel is rendelkezik, mint például a Ride by Wire és a Kipörgésgátló.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a hátsó gumiabroncs mindkét motoron 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, 1493 mm a Ducati Hypermotard 939 2018-nál és 1505 mm az Aprilia Dorsoduro 900 2018-nál. Az ülésmagasság mindkét motoron ugyanaz, 870 mm.

A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét motoron különbözik, 204 kg a Ducati Hypermotard 939 2018-nál és 212 kg az Aprilia Dorsoduro 900 2018-nál.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

A Ducati Hypermotard 939 2018 erősségei közé tartozik a karakteres motor, a sok nyomaték, a fantasztikus hangzás, a gyönyörű megjelenés és a sztárpotenciál a motoros találkozókon. A motor szórakoztató szupermoto sok technológiával rendelkezik.

Az Aprilia Dorsoduro 900 2018 erősségei közé tartozik a sima motor, a jó hangzás, a könnyű kezelhetőség, valamint a kiterjedt asszisztencia rendszerek. A motor szép megjelenéssel rendelkezik.

A Ducati Hypermotard 939 2018 gyengeségei közé tartozik a túl puha villa, a magas ülés, a nehéz hidegen indulás és az elavult LCD kijelző.

Az Aprilia Dorsoduro 900 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy lehetne egy kicsit több teljesítménye, magas ülése és nagy súlya.

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 939 2018 szemben Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat92 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték95 NmMax. Nyomaték90 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat896.1 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút160 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaSachs
RugóútRugóút150 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,210 mm
TengelytávTengelytáv1,493 mmTengelytáv1,505 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása11.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

A Ducati Hypermotard 939 egy igazi hollywoodi sztár, amely már 21 filmben és tévésorozatban szerepelt. Még a 2018-as naked bike összehasonlítás forgatásán is a külseje ellopta a show-t a legtöbb motor elol. Ahogy egy hollywoodi sztárhoz illik, a Ducati azonban idonként kicsit szuka tud lenni. Hidegen például nehezen indul be, és a lágy villája is idegessé teszi a gyors kanyarokban. De amikor meghódítod a bikát, a boldogság érzése leírhatatlan, és csodálatos V2-es Testastretta hanggal jutalmaz. Talán a legnagyobb hátránya: az elavult LCD kijelzoje, amely egyáltalán nem illik az olasz dizájnkompozícióba.

karakteres motor

sok nyomaték

fantasztikus hangzás

gyönyöru megjelenés

sztárpotenciál a motoros találkozón

szórakoztató szupermoto sok technológiával.

Túl puha villa

magas ülés

nehéz elindulni hidegen

elavult LCD kijelzo

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Az Aprilia Dorsoduro 900-as modellje ismeros jelölt a supermoto szegmensben. Teljesítménye és kezelhetosége nem a mezony élvonalába tartozik, de tökéletesen elegendo ahhoz, hogy igazi vidám motor legyen az országútra. Ráadásul a Dorsoduro viszonylag ritka motorkerékpárnak számít, ezért biztosan nem fog elveszni a tömegben a motoros találkozón. Az Aprilia Dorsoduro 900 a mi ajánlásunk mindazoknak, akik szupermoto kinézetre vágynak, de hosszabb túrákat is szeretnének nyugodtan megtenni.

sima motor

jó hangzás

könnyu kezelhetoség

kiterjedt asszisztencia rendszerek

szép megjelenés

lehetne egy kicsit több teljesítmény

magas ülés

nagy súly

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 939 vs Aprilia Dorsoduro 900

Egy 2018-as Ducati Hypermotard 939 és egy 2018-as Aprilia Dorsoduro 900 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. A Ducati Hypermotard 939 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 89 nap, míg a Aprilia Dorsoduro 900 eladása 149 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Hypermotard 939 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 az Aprilia Dorsoduro 900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Hypermotard 939 beszámolója 2016.03.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 62 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Dorsoduro 900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 63 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Hypermotard 939

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Dorsoduro 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH