CFMOTO 800MT-X 2026 vs. Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 800MT-X 2026 szemben Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 800MT-X 2026
Voge DS800X Rally 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény95,2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték86 NmNyomaték81 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungAntihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló, Kormánycsillapító, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2288 mmHosszúság2380 mm
SzélességSzélesség945 mmSzélesség910 mm
MagasságMagasság1426 mmMagasság1460 mm
TengelytávTengelytáv1530 mmTengelytáv1575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.873 mmÜlésmagasság max.860 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)227 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22,5 lÜzemanyagtartály kapacitása24 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv489 kmMax. megtehető táv461 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás109 g/kmkombinált CO2-kibocsátás119 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,2 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Modern elektronika, Kényelem, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

A CFMOTO 800 MT-X kifinomult motorjával, a futómu kiváló irányíthatóságával és olyan kezelhetoségével lep meg, amely az alacsony súlypontnak köszönhetoen jóval könnyedebbnek tunik, mint amit a muszaki adatok alapján várnánk. A gyakorlatban kiegyensúlyozottan és magabiztosan viselkedik, és az árához képest rendkívül gazdag felszereltséget kínál. Az elektronika logikájában, a kezelhetoség minoségében és a középso fordulatszám-tartományban tapasztalható nyomatékcsökkenés miatt apróbb hiányosságok maradnak, de ezek alig befolyásolják az eros összképet. Összességében egy megbízható, sokoldalú kalandmotor, amely ugyan nem éri el teljesen a prémium szintet, de ár-érték arányban és vezetési élmény tekintetében is valódi és komolyan veheto alternatívát jelent.

Kiváló ár-érték arány

Teljesen állítható futómu

Kultivált, könnyen pörgo LC8c-ikercilinder

Meglepoen agilis kezelhetoség az alacsony tanknak és súlypontnak köszönhetoen

Modern felszereltség alapkivitelben, amiért a prémium márkáknál felárat kell fizetni: gyorsváltó, gumiabroncsnyomás-érzékelok, Motion Alert, Find-My funkció

Nagyon vonzó ár

Kiváló üléspozíció

A motor alacsony fordulatszámon egyenetlenül jár

érezheto nyomatékhiány 5000–7000 fordulat/perc között

A kapcsolók minosége és tapintása nem éri el a prémium szintet

a sebességtartó automatika nem kapcsolható ki a gázpedál visszavonásával

a navigáció integrálása az alkalmazáson keresztül körülményes

közepes szélvédelem

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Aki az A2-os osztálynál nagyobb teljesítményre vágyik, de nem akar rögtön 13 000, 14 000 vagy 15 000 eurót kiadni, annak érdemes kipróbálnia a DS800X Rally-t. Agilis, bizalmat kelt, és meglepoen kiforrott alapalkatrészekkel rendelkezik. A túl korán bekapcsoló tapadásgátló és az alacsony fordulatszámon jelentkezo rángatás továbbra is észreveheto hibák, de nem rontják tartósan az autó eroteljes teljesítményét. Bár a fejlett vezetési asszisztensrendszerekrol le kell mondani, cserébe több teljesítményt és felszereltséget kapunk, mint ami ebben az árkategóriában szokásos.

fürge és bizalomkelto kezelhetoség

kiegyensúlyozott, teljes mértékben állítható futómu

finoman adagolható Nissin fékek

rendkívül gazdag felszereltség vonzó áron

A tapadásellenorzo rendszer túl korán lép muködésbe

4 000 fordulat/perc alatt jelentos terhelésváltási reakciók tapasztalhatók

a motor eroteljes elorehaladáshoz magas fordulatszámra szorul

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 800MT-X vs Voge DS800X Rally

Ár CFMOTO 800MT-X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Voge DS800X Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások