Triumph Trident 800 2026 vs. MV Agusta Brutale RR Ottantesimo 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

MV Agusta Brutale RR Ottantesimo 2025

MV Agusta Brutale RR Ottantesimo 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Trident 800 2026 szemben MV Agusta Brutale RR Ottantesimo 2025

Triumph Trident 800 2026
MV Agusta Brutale RR Ottantesimo 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat79 mm
LöketLöket55.7 mmLöket54.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény140 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,300 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték84 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény10,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, , KuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC, OHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat801 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, PerimeterVáz típusaRácsos cső
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás103.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, , , Vezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,024 mmHosszúság2,045 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség875 mm
MagasságMagasság1,088 mmMagasság830 mm
TengelytávTengelytáv1,402 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv297 kmMax. megtehető táv279 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás109 g/kmkombinált CO2-kibocsátás138 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, , FelszereltségCsatlakoztathatóság, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

A Triumph Trident 800 hu marad a Trident eszméjéhez: elérheto, egyszeru, szórakoztató vezetni - csak érezhetoen érettebb. Az új 798 köbcentis tripla rugalmasságot biztosít, a széria gyorsváltó elso osztályúan muködik, a futómu, a gumiabroncsok, az elektronika és az ergonómia összessége pedig olyan motorkerékpárrá teszi a Trident 800-at, amely városban könnyedén közlekedik, országúton pedig simán megy. Ehhez jön még a nagyon jó kivitel és a dizájn, amely egyértelmuen felismerheto Tridentként - egy kicsit több bikássággal és egy rendszámtáblatartóval, amely vita tárgyát képezi.

Rugalmas, eros hármas motor Alapfelszereltségként Quickshifter és kiválóan hangolt sebességváltó

Sikeres ergonómia számos testmérethez

Kiegyensúlyozott futómu, jó kompromisszum a mindennapi és a sportos használat között

Jó gumiabroncsok gyárilag (Michelin Road 6)

Fékek jó modulációval

Boséges alapfelszereltség

Stabil még autópálya sebességnél is

Kiváló minoségu kivitelezés és sikeres Trident dizájn

A kijelzo vizuálisan nem egészen prémium

Tank burkolat hajlamos a karcolódásra (tank pad ajánlott)

Kuplungkar nem állítható

MV Agusta Brutale RR Ottantesimo 2025

MV Agusta Brutale RR Ottantesimo 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Trident 800 vs MV Agusta Brutale RR Ottantesimo

Ár Triumph Trident 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár MV Agusta Brutale RR Ottantesimo

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások