Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 vs. BMW R 1300 GS 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 szemben BMW R 1300 GS 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
BMW R 1300 GS 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat90 mmFurat106,5 mm
LöketLöket60,7 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./perc
NyomatékNyomaték130 NmNyomaték149 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,2 Kompresszióarány13,3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1160 ccmLökettérfogat1300 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút200 mmRugóút190 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge24 fokKormányzási tengely szöge63,8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás120 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő285 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kényelem, FelfüggesztésVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2245 mmHosszúság2212 mm
SzélességSzélesség984 mmSzélesség1000 mm
TengelytávTengelytáv1560 mmTengelytáv1518 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)245 kgMenetkész tömeg (ABS-el)237 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv392 kmMax. megtehető táv395 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás119 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5,1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,8 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Kényelem, Csatlakoztathatóság, Világítás, SzélvédőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

A BMW az új R 1300 GS-t nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít. Sajnos az új 1300 GS elso szériája néhány területen még nem 100%-ban kiforrott, ahogy azt több visszahívás és sérülékeny alkatrész is mutatja.

Eroteljes motor, nagyon sportos reakcióképességgel

Nagyon jó tapadás

Stabil kezelhetoség - a motor mégis agilis és kanyarodóbarát

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

Minimális felszereltséggel a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint korábban

Jól integrált radaros sebességtartó automatika

Értheto kezelési koncepció

Könnyen leolvasható kijelzo

Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka

Jól muködo és feltunésmentesen integrált segélyhívó rendszer

Nagyon jó egyensúly a különbözo terhelési körülmények között

A felfüggesztés jó szinten muködik - azonban nem kínál igazán hibátlan reakcióképességet vagy igazán széles beállítási tartományt

Az elso ütközésfigyelmezteto (FCW) bosszantó téves riasztásokat vált ki durva mindennapi vezetés közben

Az ABS-rendszer sportos vezetés közben túl sok visszajelzést ad a fékkarra

Az oldalsó burkolat karcolódásra való érzékenysége durva terepen és durva csizmával való használat esetén

Az eros motor közvetlen reakcióképessége kissé fárasztó a két lovas hosszú utakon.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1300 GS

Ár Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1300 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások