Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki KLE500 SE 2026 szemben Yamaha Tenere 700 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026
Yamaha Tenere 700 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026
Yamaha Tenere 700 2026
Yamaha Tenere 700 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat70 mmFurat80 mm
LöketLöket58,6 mmLöket68,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény45 HPMax. Teljesítmény73,4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték42,6 NmNyomaték68 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,3 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat451 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút210 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút196 mmRugóút200 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső, Központi cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge28 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2300 mmHosszúság2370 mm
SzélességSzélesség980 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1460 mmMagasság1455 mm
TengelytávTengelytáv1555 mmTengelytáv1595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv400 kmMax. megtehető táv372 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

A 2026-os Kawasaki KLE500 nem egy terepjáró szörnyeteg, hanem egy kiegyensúlyozott, A2-es kategóriájú túra-enduro, amely egyértelmuen sokoldalú felhasználásra készült. Stabil futómuvével, szelíd motorjával és jól átgondolt ergonómiájával nyugözi le a felhasználókat, és a Kawasaki szilárd új kezdetét jelenti az adventure szegmensben. Kisebb hibákat ugyan elkövet, de ezek közül csak egy igazán bosszantó.

könnyen kezelheto és kiszámítható motor

stabil és kényelmes futómu

sokféle testmagassághoz jól kialakított ergonómia

jó ár-érték arány

zökkenomentesen muködo sebességváltó

alacsony hasmagasság

a szokatlan hátsó kerékméret miatt alig találhatók hozzá illo terepjáró gumiabroncsok

a magasabb szélvédo ellenére a szélvédelem korlátozott

nincs lehetoség gyorsváltóra vagy sebességtartó automatikára

az ABS csak teljesen kikapcsolható

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

2025-ben a Tenere 700 eloször rendelkezik ride-by-wire, kipörgésgátlóval és menetmódokkal. Szigorúan véve, talán elvesztette valamennyit a túraendurók piacán egyedülálló értékesítési pontjából, a purista megközelítésbol, de ez aligha változtat a karakterén. Ez még mindig a sokoldalú, robusztus kalandmotor, amely laza talajon is otthonosan mozog, és az aszfalton is remekül megállja a helyét. Ha az új elektronikus funkciók nem is okoznak fokozott érdeklodést az új T7 iránt, akkor talán a vásárlói visszajelzéseken alapuló számos, részletekben történo javítás az. A fix tanksapka, az eltolt kuplungkábel-rögzítés, a megerosített hátsó rész és a személyre szabott burkolatok talán nem hangzanak soknak, de a gyakorlatban ezek minden eddiginél kellemesebbé és praktikusabbá teszik a Tenere összcsomagját.

Nagyszeru, eros motor

Gyönyöruen reagáló futómu

Számos részletekben végrehajtott változtatás, amelyek a Tenere-t a korábbinál praktikusabbá teszik

Könnyen leolvasható, gyönyöruen kialakított TFT-kijelzo

Az ABS üzemmód a vészleállító gomb megnyomásakor is aktív marad

ABS gomb a pilótafülkében az ABS gyors kikapcsolásához

Nagyon jó ergonómia a felegyenesedett vezetéshez

Felár ellenében nem áll rendelkezésre sebességtartó automatika

Furcsa kijelzo kapcsolók

Nem állnak rendelkezésre cso nélküli felnik

Kissé kevés hely a nagy lábaknak a lábtartókon

Alacsony megengedett hasznos teherbírás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki KLE500 SE vs Yamaha Tenere 700

Ár Kawasaki KLE500 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Yamaha XT660Z Tenere 2016
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 800 GS 2013
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 800 GS 2013 vs
Yamaha Tenere 700 2020

Husqvarna 701 Enduro 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Husqvarna 701 Enduro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Honda XL 700V Transalp 2014
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Honda XL 700V Transalp 2014 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2019
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Yamaha Tenere 700 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Yamaha Tenere 700 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs
Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
Yamaha XT 660R 2016

Yamaha Tenere 700 2022 vs
Yamaha XT 660R 2016

KTM 640 LC4 Adventure 2005
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs
Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024