Honda NC750X DCT 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2025 szemben Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NC750X DCT 2025
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat78 mm
LöketLöket80 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút131 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27 fokKormányzási tengely szöge24.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő267 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Ütközésre figyelmeztetés, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség900 mm
MagasságMagasság1,330 mmMagasság1,530 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól802 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv402 kmMax. megtehető táv380 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás82 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km
FöldtávolságFöldtávolság145 mmFöldtávolság135 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

A Honda NC750X a 2025-ös modellévben is megorzi tehetségét a mindennapi használatra való alkalmasság, a praktikus részletek, a hozzáférhetoség és az alacsony üzemanyag-fogyasztás tekintetében. Az egyedülálló DCT duplakuplungos sebességváltó még jobb, mert harmonikusabban hangolt. Új szempont most a sportosság, amelyet a motor és a váltóegység, valamint az alacsony súlypontú, agilis kezelhetoség már korábban is lehetové tett, de most az új, stabilabb, dupla tárcsafékkel elöl új szintre emelt. Kifejezett túraképessége miatt nem meglepo, hogy az NC750X 13 éves fennállása ellenére, vagy talán éppen azért is, ilyen jól fogy. Ha megengedheted magadnak, mindenképpen érdemes beruházni a DCT duplakuplungos váltóra - ez teszi igazán egyedivé az NC750X-et!

Nagyon könnyen kezelheto

alacsony üzemanyag-fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

A szélvédo nem állítható

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

A Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 lenyugözoen mutatja be, hogy a technológia milyen ésszeru módon használható a túrázás könnyebbé, biztonságosabbá és egyben izgalmasabbá tételére. A tapasztalt, gyakori motorosok, a technikához érto kedvtelési motorosok és mindenki számára, aki egy jól átgondolt, stílusos, rendszerrel és tartalommal rendelkezo motorkerékpárt keres, ez egy reveláció.

Szórakoztató, pörgos motor

Agilis kezelhetoség

Praktikus túrafelszereltség

Jól muködo adaptív tempomat, amelyet a gyakorlatban is öröm használni

Hatalmas, jól olvasható TFT-kijelzo

Az elektronika jó muködése

A minoségi technológia és a vezetési élmény egyedülálló kombinációja

Kiváló minoségu Matrix LED-világítás gondoskodik a biztonságról és a vezetési kényelemrol

A harmonikus automata sebességváltó kevés koncentrációt igényel - a hosszú utak kevés energiát követelnek a vezetotol

Jó ergonómia a széles célcsoport számára

Az összes elektronikai funkció nagyon jó rendszerintegrációja

Pontos kezelhetoség

Kiváló minoségu kivitelezés és részletek

A hasznos funkciókat a gyakorlatban is élvezet használni

Finom rezgések a kormányon

az ülés túl puha és a kárpit nem tunik jó minoségunek

a villa reakciója lehetne jobb rossz aszfalton

a maximális hasznos teher egy kicsit túl alacsony

az Y-AMT automatikus üzemmódban még finomhangolásra szorul.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X DCT vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások