KTM 990 RC R 2026 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 990 RC R 2026 szemben KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 RC R 2026
KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat92,5 mmFurat110 mm
LöketLöket70,4 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény130 HPMax. Teljesítmény190 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./perc
NyomatékNyomaték103 NmNyomaték145 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,5 Kompresszióarány13,2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője60 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat947 ccmLökettérfogat1350 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút147 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút134 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kanyar-kipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1481 mmTengelytáv1491 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212,5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15,7 lÜzemanyagtartály kapacitása17,5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv334 kmMax. megtehető táv296 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás110 g/kmkombinált CO2-kibocsátás139 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

A KTM 990 RC R egy szupersport-motorkerékpár, amely soha nem tagadja származását, de a mindennapi használatban jóval többre képes, mint amit elso pillantásra gondolnánk róla. A versenypályán kiváló stabilitással, remek visszajelzéssel, eroteljes, jól irányítható motorral és olyan ergonómiával gyoz meg, amely az ambiciózus vezetési stílust is támogatja. A mindennapi használatban elsosorban kiváló érintoképernyojével, beépített navigációjával és meglepoen jó autópályás tulajdonságaival tunik ki. Ugyanakkor kompromisszumkészséget is megkövetel a vezetojétol: a városi forgalomban tapasztalható meleg, a sportos üléspozíció és a kissé nagy erofeszítést igénylo fék egyértelmuvé teszik, hogy a kényelem itt soha nem volt elsodleges szempont. Pontosan ebben rejlik azonban a vonzereje: a 990 RC R nem egy praktikus mindennapi motorkerékpár, hanem egy érzelmekre ható szupersportos, amely még a hétköznapi utakat is különlegessé teszi.

Rendkívül stabil menetviselkedés, kiváló visszajelzéssel

Eroteljes, jól kezelheto motor, széles, kihasználható teljesítménytartománnyal

Kiváló ergonómia a sportos vezetési stílushoz közúton és versenypályán egyaránt

Kiváló érintoképernyo széles, mozi-formátumban

Beépített GPS offline navigációval, ami igazi mindennapi elony

Meglepoen magabiztos és stabil az autópályán

Jól muködo elektronika és intuitív kezelés vezetés közben

Érezheto hofelhalmozódás a városi forgalomban és a stop-and-go helyzetekben

A sportos üléspozíció hosszú távon megterhelo a mindennapi használat során

A fék jól adagolható, de kissé nagy kézierot igényel

Számos érdekes funkció csak felár ellenében érheto el

Nincs automatikus körido-méro, annak ellenére, hogy GPS-hardver van beépítve

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

A Hammer motor minden bizonnyal az új 1390 Super Duke R egyik legalapvetobb eleme. Nincs még egy olyan gyártó, amely egy V2-es motorral ilyen szintu teljesítményt tudna elérni, miközben simán fut és megfelel az összes károsanyag-kibocsátási normának. A motor önmagában garantálja a tiszta vezetési élményt, és jó modulációval lehetové teszi az eroteljes kerekezést egészen a harmadik fokozatig. Ez azt jelenti, hogy a Beast valóban újra ki lett hegyezve, és óriási szórakozást nyújt a versenypályán és az országúton, még akkor is, ha ott rendkívül visszafogottnak kell lenned, hogy ne kelljen örökre lemondanod a jogosítványról.

Eroteljes V2 páratlan simasággal és érzékenységgel Szélesköru felhasználási terület az országutaktól a versenypályákig Jó ergonómia

Kiváló stabilitás gyors kanyarokban és fékezés közben

Pontos kezelhetoség a versenypályán

Kiváló vezetotámogató rendszerek és gyorsváltó

Lenyugözo motorteljesítmény, amely a mindennapi használatra is alkalmas

Automatikus váltóváltás részleges terhelésnél kissé durva TC szabályozás túl eros még a legalacsonyabb fokozaton is

Az "R" felfüggesztése gyengeségekkel a versenypályás használathoz - az elso kicsit túlságosan döcögos

A kormányon lévo kapcsolóegységek házai kissé engednek és elmozdulnak.

Sok feláras tartozék, pl. automata váltómu

A széles tank némileg korlátozza az aktív vezetési pozíciókat

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 990 RC R vs KTM 1390 Super Duke R

Ár KTM 990 RC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1390 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások