Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Műszaki specifikációk Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024 szemben Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	73 mm	Furat	73 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	126 HP	Max. Teljesítmény	126,5 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5500 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	170 Nm	Nyomaték	170 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	4500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	4500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10,5	Kompresszióarány	10,5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	50 mm	Fojtószelep átmérője	50 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Hengerek száma	Hengerek száma	6	Hengerek száma	6
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1833 ccm	Lökettérfogat	1833 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kényelem

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2475 mm	Hosszúság	2475 mm
Szélesség	Szélesség	925 mm	Szélesség	925 mm
Magasság	Magasság	1340 mm	Magasság	1340 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1695 mm	Tengelytáv	1695 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	745 mm	Ülésmagasság -tól	745 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	390 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	393 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21,1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	383 km	Max. megtehető táv	383 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	127 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	124 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,4 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Fűtött markolatok, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, Fűtött ülés, Elektronikusan állítható szélvédő	Felszereltség	Android Auto, Apple CarPlay, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, Fűtött ülés, Start/Stop rendszer, TFT kijelző, USB-C aljzat, Elektronikusan állítható szélvédő, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Kényelem, Világítás, Tárolóhely, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

A Honda Gold Wing nagy siker, mind felszereltségét, mind menetdinamikáját tekintve. A motor továbbra is egy csodálatosan sima hathengeres boxer, amely alulról felfelé haladva még mindig megtalálja a célját a szuverenitásban. Lehet, hogy sportosabb, mint elodei, de a szíve mélyén továbbra is egy kényelmes túrázó marad. Kényelemben nincs hiány, az üléskényelem kiváló, a szélvédelem megfelelo, különösen a magasabb szélvédovel és tetocsomagtartóval ellátott Gold Wing Tour modelleken. Az elektronikai csomag is igen boséges, de itt már érezhetoek az utolsó nagyobb frissítés óta eltelt évek. A Gold Wing rajongók még mindig élvezni fogják, de vannak ennél korszerubb túramotorok is a piacon.

Sima hathengeres boxermotor

jó hangzás - motor és hangszórók

elektromosan állítható szélvédo

4 vezetési mód

széria navigáció

hátrameneti sebességváltó

futött markolatok

tempomat

Apple CarPlay.

Az elektronika már nem a legmodernebb

a motor a felso fordulatszám-tartományban hangos lesz

eléggé korlátozott dolésszög-térfogat