BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A BMW R 1250 GS 2022 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS 2022 egy boxer motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 egy soros motort használ. A BMW motor furata 102,5 mm, míg a Triumph-é csak 78 mm. A BMW motor lökete 76 mm, míg a Triumph-é 61,9 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Triumph-é csak 95,2 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Triumph-é 87 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A meghajtás tekintetében a BMW kardántengelyt használ, míg a Triumph láncot. A BMW-nek 2 hengere van, míg a Triumphnak 3. A BMW motor lökettérfogata 1254 ccm, míg a Triumphé 888 ccm.

A felfüggesztés tekintetében a BMW-nek Telelever első felfüggesztése van, míg a Triumphnak Upside-Down teleszkópos villa. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Triumphé 45 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 190 mm, míg a Triumphé 180 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése monoshock, de a BMW-nek 200 mm rugóútja van, míg a Triumphnak csak 170 mm. A BMW-nél a rugóelőfeszítést és a visszapattanást lehet beállítani, míg a Triumphnál csak a rugóelőfeszítést és a visszapattanást.

A váz tekintetében mindkét motor acélvázzal rendelkezik, de a BMW-nek teherbíró motorváza van, míg a Triumphnak rácsos csőváza. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Triumphé 65,4 fok. A BMW kormányutánfutása 109 mm, míg a Triumphé 133,3 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréken. A BMW-nek ABS rendszere van, valamint csúszásgátló vezérlés, hegyi indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló. A Triumphnak elektronikusan állítható felfüggesztése van, valamint utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A BMW hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a Triumphé 150 mm. A BMW hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Triumphé ugyanaz. A BMW tengelytávja 1525 mm, míg a Triumphé 1556 mm. A BMW ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Triumphé 810 mm-től 830 mm-ig. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes.

A felszereltség tekintetében mindkét motor LED fényszóróval rendelkezik. A BMW-nek kanyarfényszórója és állítható szélvédője van. A Triumphnak LED nappali menetfényei, fűtött ülése és TFT kijelzője van.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A BMW R 1250 GS 2022 rendkívül nyomatékos boxermotorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és remek alkalmazás-integrációval. A kezelési koncepció kifinomult és az ergonómia nagyszerű. Számos testreszabási lehetőség áll rendelkezésre, és könnyen vezethető, erős magabiztossággal az első kereken.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 rendelkezik egy hozzáférhető, kiváló motorral, nagyon kényelmes ergonómiával és kiterjedt elektronikai csomaggal. A szélvédelem jó, és a segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfűtés!). A gyorsváltó is kiemelkedő.

A BMW R 1250 GS 2022-nek a váltása alacsony fordulatszámon nehézkes, az ülése túl laza, és a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az erős konkurencia szintjét.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 futóműve túl puha a sportos vezetők számára, és enyhe motorrezgéseket tapasztalhatunk autópályán.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2022 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat78 mm
LöketLöket76 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség930 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS már 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív túrákon is meggyozo. A motorkerékpár csodálatos motorjával, remek ergonómiájával és praktikus vezetési segédleteivel, köztük a nagyszeru alkalmazás-integrációval szerez pontokat. A topligában szereplo többi túraenduróval való közvetlen összehasonlításban azonban már most megmutatja elso gyengeségeit a felszereltség és a beszerelt alkatrészek tekintetében. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben meggyozo.

Rendkívül nyomatékos boxermotor

Kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

Remek alkalmazás-integráció

Kifinomult kezelési koncepció

Nagyszeru ergonómia

Számos testreszabási lehetoség

Nagyszeru kezelhetoség, eros magabiztosság elöl

Könnyu vezethetoség.

A váltás alacsony fordulatszámon nehézkes

az ülés túl laza

a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2022-es BMW R 1250 GS és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 52%-al magasabb. Egy 2022-es BMW R 1250 GS egy év tulajdon után 299 250 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro esetében 76 890 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2022-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 36 2022-es BMW R 1250 GS és 9 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro eladása 109 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH