Honda NC750X DCT 2021 vs. Benelli 752 S 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Loading...

Áttekintés - Honda NC750X DCT 2021 vs Benelli 752 S 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2021 szemben Benelli 752 S 2021

Honda NC750X DCT 2021
Benelli 752 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat88 mm
LöketLöket80 mmLöket62 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény76.8 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat754 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút117 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő260 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,130 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,330 mmMagasság1,100 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

elfogadható fékek

Szélvédo nem állítható

csak egyetlen elso tárcsafék

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Ha kedveled az olasz dizájnt és különösen az MV Agusta Brutale sorozatának formanyelvét, a Benelli 752 S különösen stílusos partnered lehet. A felfüggesztést és a fékrendszert nagyon jól hangolták, a vezetési pozíció pedig kényelmesen felegyenesedett - egyszóval megfelel annak a színvonalnak, amit egy modern középkategóriás naked bike-tól elvársz. A motor gyorsulása szintén közepes, és bizonyára lehetne jobb is, ha a befecskendezo elektronikát átdolgoznák. A Benelli 752 S felszereltsége viszont magasabb osztályba illene, a körös-körül LED-es világítás, a kövér USD-villa és még a színes TFT-kijelzo is elég jó benyomást kelt.

vonzó megjelenés

jó hangzás

kényelmes üléspozíció

kiegyensúlyozott futómu

eros Brembo fékek

színes TFT kijelzo

A motor lehetne erosebb

alig van beállítási lehetoség a kijelzon

az MV Agustától másolt dizájn

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X DCT vs Benelli 752 S

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Benelli 752 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH