Yamaha DT 50 X Supermoto 2011 vs. Rieju MRT 50 Pro 2021

Yamaha DT 50 X Supermoto 2011

Rieju MRT 50 Pro 2021
Loading...
Műszaki specifikációk Yamaha DT 50 X Supermoto 2011 szemben Rieju MRT 50 Pro 2021
Yamaha DT 50 X Supermoto 2011
Rieju MRT 50 Pro 2021
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 40.3 mm | Furat | 40.3 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 39 mm | Löket | 39 mm |
| Indítás | Indítás | Kick | Indítás | Kick |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 2 ütemű | Ütemek száma | 2 ütemű |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 49.7 ccm | Lökettérfogat | 50 ccm |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 110 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,000 mm | Hosszúság | 2,150 mm |
| Szélesség | Szélesség | 850 mm | Szélesség | 800 mm |
| Magasság | Magasság | 1,115 mm | Magasság | 1,165 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,350 mm | Tengelytáv | 1,405 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 870 mm | Ülésmagasság -tól | 890 mm |
| Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 104 kg | Súly menetkész állapotban | 85 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 6 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 6.3 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | AM | Jogosítvány típusok | AM |


















