Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025 vs. Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Áttekintés - Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025 vs Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025 szemben Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	69 HP	Max. Teljesítmény	167 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	60.4 Nm	Max. Nyomaték	221 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	2,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	3
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	451 ccm	Lökettérfogat	2,458 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Uni Trak	Felvétel	közvetlen
Rugóút	Rugóút	114 mm	Rugóút	107 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	250 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	150 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	240 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	750 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Ha egy könnyu lábú városi kismotorkerékpárt keresel, akkor valószínuleg nem a Rocket 3 Stormban találod meg azt, amit keresel. Ha azonban egy sportos, könnyen vezetheto izmos motorkerékpárt keresel kalapácsos motorral, amely példás teljesítményt és egyenletes futást biztosít, akkor ez a motor neked való. Ez nem csak eroteljes megjelenést biztosít a fagyizó elott, de az odavezeto úton is élvezetes utazást, még akkor is, ha az kanyargós hegyi utakon keresztül vezet!

Eroteljes teljesítmény

Szuper motor

Jó vezethetoség a súlya ellenére

Enyhe terhelésváltozási reakció

A futómu kissé "makacs"

A motor gördülési nyomatéka álló helyzetben