BMW S 1000 RR 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2011 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2011 szemben Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW S 1000 RR 2011
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat100 mm
LöketLöket49.7 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték103 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,750 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány11.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
HosszúságHosszúság2,056 mmHosszúság2,285 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,138 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,432 mmTengelytáv1,555 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Az S 1000 RR legfontosabb változtatásait azonban a futómu és a geometria számos apró módosítása jelentette. Itt most a BMW tesztcsapatának több ezer tesztkilométerébol profitálhatunk. Ez logikus fejlodés és nagy elorelépés.

Javított vezethetoség - optimalizált nyomatékgörbe

boséges teljesítmény

eros motor

jó vonóeropont

kifogástalanul muködo váltóasszisztens.

A gyorsuló terhelés nagyon fárasztó.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad

zavaró megjelenés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Suzuki V-Strom 1000

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH