Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 szemben Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	92 mm	Furat	95 mm
Löket	Löket	75.1 mm	Löket	81 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	95 HP	Max. Teljesítmény	102 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98 Nm	Max. Nyomaték	110 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Száraz
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	1,151 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Felvétel	Felvétel	Pro-Link	Felvétel	Elterelés
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Hullám	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,340 mm	Hosszúság	2,305 mm
Szélesség	Szélesség	930 mm	Szélesség	1,089 mm
Magasság	Magasság	1,570 mm	Magasság	1,475 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,580 mm	Tengelytáv	1,535 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	900 mm	Ülésmagasság -tól	840 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	24.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Sokak számára az új Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports az igazi Africa Twin, amely nagyobb tankjával, hosszabb rugóútjával és magasabb szélvédojével még komolyabban veszi a hosszú utakat, mint a normál Africa Twin már teszi. A futómu úgy muködik, mint egy alom, az üléspozíció több száz kilométert tesz lehetové egyhuzamban - a Honda szerint 525 kilométert egy tank üzemanyaggal. A normál Africa Twin agilitása és manoverezoképessége azonban szenved. Az Adventure Sports vonzóbb megjelenésével a Honda ismét telitalálatot ért el: jelenleg nincs szebb kalandmotor.

Eros, rezzenéstelen motor

kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

kiváló megjelenés

jó fékek

nagy üzemanyagtartály

teljesítmény üzemmódok

opcionális DCT

Nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

a magas nyeregbe nehéz felkapaszkodni kisebb lovasoknak

az elso kerék ABS-e nem kapcsolható ki

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2013