KTM 790 Adventure 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Adventure 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A KTM 790 Adventure 2020 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a KTM-nek 2 hengere van, míg a Triumphnak 3. A KTM-nek nagyobb furata és lökete van, ami magasabb teljesítményt eredményez. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnél lánc hajtja a hátsó kereket.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek a WP a gyártója, míg a Triumphnak a Marzocchi. A KTM-nek nagyobb rugóútja van az első felfüggesztésben, ami jobb terepjáró képességeket eredményez. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a KTM-nek nagyobb rugóútja van és beállítási lehetősége is van.

A váz terén is különbségek vannak. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Triumphnak acél váza. Mindkét modellnek rácsos cső váza van, de a KTM-nek kisebb kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása, ami stabilitást eredményez.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az elülső keréken, de a KTM-nek jobb fékek vannak. Mindkét modellnek számos vezetést segítő rendszere van, mint például az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van, de a KTM-nek kisebb száraz tömege. A gumiabroncsok mérete is különbözik, a KTM-nek nagyobb az első gumiabroncs átmérője.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A KTM 790 Adventure 2020 erősségei közé tartozik a jóképű és karakteres motor, az hihetetlenül nagy futómu-stabilitás, a kifogástalan fékek, a hatalmas terepjáró képességek és az alacsony átlagfogyasztás. A gyengeségei közé tartozik a nem vonzó felárpolitika és az eredeti ülés nem optimális kialakítása.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 erősségei közé tartozik a hozzáférhető, kiváló motor, a nagyon kényelmes ergonómia, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem és a segédmotorosok számára is nagyon kényelmes ülésfutés. Emellett a modell rendelkezik egy top gyorsváltóval. A gyengeségei közé tartozik a futómű túl puha a sportos vezetők számára és az enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetőek.

Összességében mindkét modell erős választás lehet, attól függően, hogy milyen prioritásokat tartunk szem előtt. A KTM 790 Adventure 2020 kiváló terepjáró képességekkel rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 kényelmesebb és több elektronikai funkcióval rendelkezik.

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2020 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat78 mm
LöketLöket65.7 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút180 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.8 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,509 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.850 mmÜlésmagasság max.830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális kialakítású

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2020-as KTM 790 Adventure és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 790 Adventure motorkerékpárnál egy év alatt 326 290 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 346 180 HUF. Ellentétben, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro esetében az első évben 76 890 HUF míg a második évben 150 500 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 790 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2020-as KTM 790 Adventure és 9 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro. A KTM 790 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 101 nap, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro eladása 109 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 790 Adventure beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen