Ducati Panigale V4 SP2 2022 vs. MV Agusta Superveloce 800 S 2022

Ducati Panigale V4 SP2 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022
Áttekintés - Ducati Panigale V4 SP2 2022 vs MV Agusta Superveloce 800 S 2022

Ducati Panigale V4 SP2 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 SP2 2022 szemben MV Agusta Superveloce 800 S 2022
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 81 mm | Furat | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 53.5 mm | Löket | 54.3 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 215.5 HP | Max. Teljesítmény | 147 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 123.6 Nm | Max. Nyomaték | 88 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 9,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 10,100 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 14 | Kompresszióarány | 13.3 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Száraz, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 3 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | Desmodromikus | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,103 ccm | Lökettérfogat | 798 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Öhlins | Márka | Marzocchi |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 125 mm | Rugóút | 125 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Öhlins | Márka | Sachs |
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 123 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Monocoque | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 100 mm | Kormányutánfutás | 99 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 330 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Félúszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 220 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,469 mm | Tengelytáv | 1,380 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 850 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 173 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 173 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 210 km | Max. megtehető táv | 270 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 175 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 139 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 7.6 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 6.1 l/100km |
Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 106 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 100 dB |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V4 SP2 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
MV Agusta Superveloce 800 S 2022

Az MV Agusta Superveloce 800 S egy olyan motorkerékpár, amely egyesíti a muvészetet, a teljesítményt és a szenvedélyt. Tiszteleg a klasszikus formatervek elott, ugyanakkor modern technológiával és eros motorral nyugöz le. Ha kényelmes mindennapi társat keresel, akkor rossz helyen jársz. Ha szép akarsz lenni, szenvedned kell (egy kicsit). Ha azonban egyszer leszállsz a Superveloce-ról, minden kényelmetlenséget megbocsátasz és imádni fogod.
Lenyugözo, klasszikus design modern hangsúlyokkal
Eroteljes háromhengeres motor
Precíz futómu TIN bevonattal a villákon
Kiváló minoségu Brembo Stylema fékrendszer
Kiterjedt elektronikus segédrendszerek (gyorsváltó, kipörgésgátló, kipörgésgátló, kipörgésgátló)
Exkluzív olasz kézmuves kivitelezés.
Eros hofejlodés álló helyzetben és alacsony sebességnél
eros térdszög, kényelmetlen üléshelyzet hosszabb utazásoknál
magas ár, ami sokak számára elérhetetlenné teszi.