MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs. MV Agusta Superveloce 800 S 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

MV Agusta Superveloce 800 S 2021
Áttekintés - MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs MV Agusta Superveloce 800 S 2021

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

MV Agusta Superveloce 800 S 2021
Műszaki specifikációk MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 szemben MV Agusta Superveloce 800 S 2021
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 79 mm | Furat | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 50.9 mm | Löket | 54.3 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 208 HP | Max. Teljesítmény | 147 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 116.5 Nm | Max. Nyomaték | 88 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 11,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 10,100 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.4 | Kompresszióarány | 13.3 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 3 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 998 ccm | Lökettérfogat | 798 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Öhlins | Márka | Marzocchi |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 125 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Öhlins | Márka | Sachs |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 123 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 97 mm | Kormányutánfutás | 99 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 220 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,080 mm | Hosszúság | 2,015 mm |
Szélesség | Szélesség | 805 mm | Szélesség | 760 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,415 mm | Tengelytáv | 1,380 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 845 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 186 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 173 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l |
Legnagyobb sebesség | Legnagyobb sebesség | 300 km/h | Legnagyobb sebesség | 240 km/h |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 235 km | Max. megtehető táv | 270 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 158 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 139 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 6.8 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 6.1 l/100km |
Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 97 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 100 dB |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
MV Agusta Superveloce 800 S 2021

Az MV Agusta Superveloce 800 S egy olyan motorkerékpár, amely egyesíti a muvészetet, a teljesítményt és a szenvedélyt. Tiszteleg a klasszikus formatervek elott, ugyanakkor modern technológiával és eros motorral nyugöz le. Ha kényelmes mindennapi társat keresel, akkor rossz helyen jársz. Ha szép akarsz lenni, szenvedned kell (egy kicsit). Ha azonban egyszer leszállsz a Superveloce-ról, minden kényelmetlenséget megbocsátasz és imádni fogod.
Lenyugözo, klasszikus design modern hangsúlyokkal
Eroteljes háromhengeres motor
Precíz futómu TIN bevonattal a villákon
Kiváló minoségu Brembo Stylema fékrendszer
Kiterjedt elektronikus segédrendszerek (gyorsváltó, kipörgésgátló, kipörgésgátló, kipörgésgátló)
Exkluzív olasz kézmuves kivitelezés.
Eros hofejlodés álló helyzetben és alacsony sebességnél
eros térdszög, kényelmetlen üléshelyzet hosszabb utazásoknál
magas ár, ami sokak számára elérhetetlenné teszi.