Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR900 Abarth 2017 compared to MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Yamaha XSR900 Abarth 2017
MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat79 mm
LöketLöket59.1 mmLöket54.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény147 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény10,100 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút123 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás99 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,015 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség760 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,380 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Alapvetoen aligha számít, hogy szerintem a Yamaha XSR900 Abarth jó vagy rossz - a világszerte 695 darabból az elso 95 darab 20 perc alatt elfogyott. Szóval a maradék 600 miatt nem kell aggódni. Mindazonáltal meg kell említeni, hogy az Abarth változat rendkívül jól néz ki a karbon burkolatokkal elöl és hátul, az Akrapovic kipufogóval és a szarvasbor nyereggel. Az alacsony kormány nem olyan kényelmes, mint a hagyományos XSR900-asé, de tökéletesen illik ehhez a stílusos megjelenéshez. A motor, a futómu és a fékek ugyanúgy muködnek, mint a normál XSR900 esetében - más szóval rendkívül sportos és csodálatosan vezetheto.

pompás formaterv

a legnagyobb exkluzivitás

eros háromhengeres motor

eroteljes fékek

agilis kezelhetoség

kipörgésgátló szériafelszereltség

Nagyon alacsonyan elhelyezett kormány

magas ár

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Az MV Agusta Superveloce 800 S egy olyan motorkerékpár, amely egyesíti a muvészetet, a teljesítményt és a szenvedélyt. Tiszteleg a klasszikus formatervek elott, ugyanakkor modern technológiával és eros motorral nyugöz le. Ha kényelmes mindennapi társat keresel, akkor rossz helyen jársz. Ha szép akarsz lenni, szenvedned kell (egy kicsit). Ha azonban egyszer leszállsz a Superveloce-ról, minden kényelmetlenséget megbocsátasz és imádni fogod.

Lenyugözo, klasszikus design modern hangsúlyokkal

Eroteljes háromhengeres motor

Precíz futómu TIN bevonattal a villákon

Kiváló minoségu Brembo Stylema fékrendszer

Kiterjedt elektronikus segédrendszerek (gyorsváltó, kipörgésgátló, kipörgésgátló, kipörgésgátló)

Exkluzív olasz kézmuves kivitelezés.

Eros hofejlodés álló helyzetben és alacsony sebességnél

eros térdszög, kényelmetlen üléshelyzet hosszabb utazásoknál

magas ár, ami sokak számára elérhetetlenné teszi.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 Abarth vs MV Agusta Superveloce 800 S

Price Yamaha XSR900 Abarth

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price MV Agusta Superveloce 800 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH