Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda motorjának furata 92 mm, míg a Triumph motorjának furata csak 78 mm. A Honda motorjának lökete 75,1 mm, míg a Triumph motorjának lökete 61,9 mm. A Honda maximális teljesítménye 95 HP, míg a Triumphé 95,2 HP. A Honda maximális nyomatéka 98 Nm, míg a Triumphé 87 Nm. Mindkét modellnek elektromos indítása van, és mindkettőnek láncos véghajtása van. Azonban a Honda motorjának hengereinek száma 2, míg a Triumph motorjának hengereinek száma 3. A Honda motorjának lökettérfogata 998 ccm, míg a Triumph motorjának lökettérfogata 888 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, de a Honda modelljében a Showa márka található, míg a Triumph modelljében a Marzocchi márka. Mindkét modellben van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására az első és a hátsó felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkaros, és mindkettőnél monoshock lengéscsillapító található. A hátsó felfüggesztésben is van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására mindkét modellnél. A váz mindkét modellben acélból készül.

A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek dupla lemezfék van az első kerekén, de a Honda modelljében Nissin márkájú fékek találhatók, míg a Triumph modelljében Brembo márkájú fékek vannak.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Triumph modellben van elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van, de a Honda modelljének első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a Triumph modelljének 19 hüvelyk. A Honda modell tengelytávja 1575 mm, míg a Triumph modellé 1556 mm. A Honda modell ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Triumph modell ülésmagassága 810 mm-től 830 mm-ig állítható. A Honda modell száraz tömege (ABS-sel) 212 kg, míg a Triumph modellé 198 kg. A Triumph modell üzemanyagtartályának kapacitása 20 l, míg a Honda modellé 18,8 l.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 kényelmes, de nem unalmas. A motor kellemes és tökéletesen méretezett. Az ülésmagasság egy kicsit alacsonyabb, mint a KTM-en, így 175 cm-es magasságtól működhet.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hozzáférhető és kiváló motorral rendelkezik. Nagyon kényelmes ergonómiával rendelkezik. Kiterjedt elektronikai csomaggal rendelkezik. Jó szélvédelemmel rendelkezik. A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfűtés!). Top gyorsváltóval rendelkezik.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy a felfüggesztési elemek terepen mindent megtesznek, de nagy sebességnél túl kényelmesen hangoltak. A kipörgésgátló idegesítő terepen, mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a futómű túl puha a sportos vezetők számára. Enyhe motorrezgések érezhetőek autópályán.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2017 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat78 mm
LöketLöket75.1 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség875 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Még mindig szenzációs. A Honda megszokott erényeivel pontoz, de sosem válik unalmassá. Egy olyan motor, amely veled tart surun és gyengén, és még az extra hosszú túrákon sem fárad el. Nagyon robusztus terepen, az igazán kemény szakaszokkal is gond nélkül megbirkózik. 2017-ben még mindig a túraendurók etalonja.

Kényelmes, de nem unalmas

Kellemes és tökéletesen méretezett motor

Az ülésmagasság egy kicsit alacsonyabb, mint a KTM-en - 175 cm-es magasságtól muködhet

A felfüggesztési elemek terepen mindent megtesznek, de nagy sebességnél túl kényelmesen hangoltak

a kipörgésgátló idegesíto terepen - mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. A 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin és 9 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro eladása 109 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH