Yamaha R7 2024 vs. Yamaha XJ6 2009

Yamaha R7 2024

Yamaha XJ6 2009

Áttekintés - Yamaha R7 2024 vs Yamaha XJ6 2009

Yamaha R7 2024

Yamaha XJ6 2009

Műszaki specifikációk Yamaha R7 2024 szemben Yamaha XJ6 2009

Yamaha R7 2024

Yamaha XJ6 2009

Yamaha R7 2024

Yamaha XJ6 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	65.5 mm
Löket	Löket	68.6 mm	Löket	44.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	73.4 HP	Max. Teljesítmény	78 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	67 Nm	Max. Nyomaték	59.7 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	12.2
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	689 ccm	Lökettérfogat	600 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,395 mm	Tengelytáv	1,440 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.3 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R7 2024

Összességében az R7 egy nagyon jó kezdo pályamotor, amely biztonságos, kellemes és semmiképpen sem megerolteto módon készített fel a pályamotorozásra, és végigkísért az úton. A kényelmes, mégis pályára való ergonómia, a könnyu súly, a fantasztikus gumiabroncsok, fékek és felfüggesztési elemek, valamint a nyomatékos motor alacsony és közepes fordulatszámon lehetové tette, hogy kijavítsam azokat a hibákat, amelyeket a legtöbb kezdo pályamotoros elkövet, és mindezt úgy, hogy közben nem buktam le, nem ijedtem meg, nem ijesztett meg, nem rémített meg, és nem is dobtam be a törölközot.

CP2 motor alacsony és közepes fordulatszámon is nyomással

188 kilogramm menetkész súly

sportos ergonómia

egyszeru elektronikai csomag

jól hangolt felfüggesztés

hozzáférheto fékek

kevés teljesítmény a felso fordulatszám-tartományban

nincs gyorsváltó a buborékváltóval

Yamaha XJ6 2009

A közös alap ellenére az XJ sokkal fiatalabbnak és agresszívabbnak tunik. Egy középkategóriás motorkerékpár, amely semmiképpen sem kelti a középkategória érzését. A lengokart leszámítva a motorkerékpár meglehetosen jó minoségunek és vagánynak tunik. A motor egy kicsit könnyebben kezelheto, mint a Diversion.

Rider-barát teljesítményjellemzok

optimális kuplung

játékos, könnyedebb kezelhetoség

üléskényelem

egyedi megjelenés

fiatalos

agresszív

kiváló minoségu.

Nem túl igényes tervezési komponensek

nyomatékfejlesztés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R7 vs Yamaha XJ6

Ár Yamaha R7

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XJ6

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak