Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012 vs. Honda PCX 125 2019

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012

Honda PCX 125 2019

Műszaki specifikációk Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012 szemben Honda PCX 125 2019

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012

Honda PCX 125 2019

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012

Honda PCX 125 2019

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	40 mm	Furat	52.4 mm
Löket	Löket	39.3 mm	Löket	57.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	5.4 HP	Max. Teljesítmény	11.7 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	4.8 Nm	Max. Nyomaték	12 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Centrifugális erő
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	49.4 ccm	Lökettérfogat	124.9 ccm

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Három dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Dob

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	60 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	100 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,860 mm	Hosszúság	1,930 mm
Szélesség	Szélesség	705 mm	Szélesség	740 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,260 mm	Tengelytáv	1,315 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	760 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	108 kg	Súly menetkész állapotban	130 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	AM	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda PCX 125 2019

A Honda PCX egy tipikus Honda robogó: a minoség és a kivitelezés megfelelo, a formaterv modernnek tunik, és a kompakt robogó kevesebb mint 12 lóerovel tisztességesen gyorsul álló helyzetbol. A legmodernebb technológiákat sem hanyagolták el: az "Idling Stop" rendszer álló helyzetben kikapcsolja a motort, és üzemanyagot takarít meg - nagyon keveset, de a zöld ötlet önmagában is helyes lépés. Egyedül a nem harmonikus futómu rontja egy kicsit az utazási komfortot, de a csomagtér ismét praktikus értékekkel rukkol elo, elnyelve egy teljes arcú sisakot. Az alig 3000 euró alatti németországi és valamivel 3000 euró feletti ausztriai ár tehát teljesen elfogadható.

futurisztikus formatervezés

agilis motor

élénk gyorsulás

start-stop rendszer

megfelelo csomagtér

magas építési minoség

alacsony ülésmagasság

kombinált fékrendszer

Összhangtalan futómu

kevés szélvédelem

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia SR 50 Factory i.e. vs Honda PCX 125

Ár Aprilia SR 50 Factory i.e.

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Honda PCX 125

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak