KTM 990 Duke 2024
Az új KTM 990 Duke lenyugözo teljesítményt nyújt mind a hétköznapi, nyugodt motorozásban, mind a kanyargós országutakon.
Éppen ezért itt különösen fájdalmas a kiábrándító fékteljesítmény. Véleményem szerint a KTM a felso középkategóriában továbbra is gyakorlatilag verhetetlen, ha közúti szórakozásról van szó. Még a konkurenciához képest túlzottan magas ár sem jelent számomra kizáró kritériumot. Szerintem ebben a szegmensben nincs még egy olyan motor, amely ennyire élénk, ennyire kiválóan ötvözi a stabilitást és a manoverezoképességet, és emellett ilyen nagyfokú hétköznapi praktikumot is kínál. Egy modern, kéthengeres KTM Duke egész egyszeruen egyedülálló motorkerékpár.
Élénk és eros motor jó modorral
Kiváló futómu sok visszajelzéssel és stabilitással
Modern elektronika dolésszögfüggo kipörgésgátlóval és kanyarstabilizátorral
Sima 2 hengeres az alsó fordulatszám tartományban, rángatás nélkül
Eros húzóero az alsó fordulatszám tartományban
Sokoldalúság mind a mindennapi, mind a sportos motorozáshoz
Magabiztos kezelés nedves körülmények között is
Kiváló minoségu kijelzo és a kapcsolók kellemes kezelése
Ár/teljesítmény arány a versenytársakhoz képest átlag alatti
a tesztmotoron a váltógomb ezúttal túl csontos és durva
a blipper funkció több köztes gázadást adhatna
a futómu visszajelzései nem tökéletesek
a motor alacsony fordulatszámon kissé durvább, mint a három- vagy négyhengeres motoroknál
Suzuki GSX-S1000GX 2024
A Suzuki GSX-S1000GX átkozottul jól teljesít crossover motorkerékpárként. A felhasználási lehetoségek tárháza hatalmas. Egyformán jól érzi magát a nyeregben, ha sportos stílusban motorozik, és ha kényelmesen utazik. Egy nagyon praktikus motorkerékpár, amellyel remekül szórakozhatsz és hosszú túrákat tehetsz meg.
nagyszeru válaszadási viselkedés, nagyszeru nyomatékgörbe
nagyon jó integráció a gyorsváltóba, beleértve a tökéletes váltást is
Nagyon jó minoségu összbenyomás - a motor nagyon megbízhatónak tunik.
Nagyon stabil kezelhetoség minden helyzetben
A jó elektronikus felfüggesztés nagyon széles köru használatot tesz lehetové
A motorkerékpár mind kényelmes túragépként, mind agresszív sportmotorként autentikusan néz ki
Az elektronika könnyen hozzáférheto és logikus muködése
Nagyon harmonikus kezelhetoség
Alig van rezgés és nincsenek zavaró zajok - a motorkerékpár nagyon magabiztos
a futómu automatikus üzemmódja optimálisan alkalmazkodik a különbözo útviszonyokhoz.
A maximális hasznos teher 198 kg. Egy túramotorhoz ez egy kicsit túl szukös.
A szélesköru alapfelszereltségbol ebben az árkategóriában hiányzik a középso állvány és a futött markolat.
A navigációs rendszer integrálása nehézkes - nincs megfelelo rögzítési pont, a szabványos szoftver nem teljes értéku megoldás.
A széria gumiabroncsok nehézkesnek tunnek, és rontják a jó benyomást.
A szélvédo csak szerszámmal állítható be
