Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A Suzuki V-Strom 1000 2014 és a Honda VFR1200X Crosstourer 2012 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor rendelkezik egy erőteljes motorral, amely lehetővé teszi a dinamikus és élvezetes vezetést. Mindkét modellben van kipörgésgátló rendszer, amely segít a vezetés biztonságosságában.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A Suzuki V-Strom 1000 2014 rendelkezik egy nagyon jó fékrendszerrel, amely kiváló fékerőt biztosít. A futómű feszes, de mégis kényelmes, így a motor stabil és kényelmes vezetést nyújt. A V-Strom 1000 nagyszerű túraképességgel rendelkezik, így hosszabb utakon is kényelmesen lehet vele közlekedni. A teljes muszerpark segíti a vezetőt a kényelmes és biztonságos vezetésben.

A Honda VFR1200X Crosstourer 2012 is kellemes utazást nyújt. A motor erős és dinamikus, és a fékrendszer is kiváló. Az ABS rendszer biztosítja a biztonságos fékezést. A Crosstourer gyengeségei közé tartozik a nagy súly, amely nehezebbé teszi a manőverezést és a parkolást. A kardán meghajtásnak van egy billegő hatása, amely némi kényelmetlenséget okozhat a vezetés során. A vontatási pont lomha, és az alacsony, nehezen állítható szélvédő zavaró lehet.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és jó fékrendszerrel. Mindkettő alkalmas hosszabb utakra és kényelmes vezetést nyújt. A Suzuki V-Strom 1000 2014-nek kisebb a menetkész tömege, és a szélvédő turbulenciát okozhat. A Honda VFR1200X Crosstourer 2012-nek nagyobb a menetkész tömege, és a kardán meghajtásnak van egy billegő hatása. Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, így a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2014 szemben Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,285 mmHosszúság2,285 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,335 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,595 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)275 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad

zavaró megjelenés

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A sikeres Varadero utódját már régóta vártuk, és most végre itt van. Úgy tunik, a Honda mérnökei mindent belepakoltak a csúcsmodellbe, ami csúcstechnológia szempontjából elérheto volt: duplakuplungos váltó, kombinált ABS és kipörgésgátló.

Kellemes utazás

hasznos elektronika

nagyszeru motor

eros fékek

ABS

eros motor.

Nagy súly

a kardán billego hatása

lomha vontatási pont

alacsony, nehezen állítható szélvédo.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Honda VFR1200X Crosstourer

Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2012-es Honda VFR1200X Crosstourer között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 7 130 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 132 660 HUF. Ellentétben, egy 2012-es Honda VFR1200X Crosstourer esetében az első évben 170 080 HUF míg a második évben 685 250 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2012-es Honda VFR1200X Crosstourer motorkerékpárhoz képest több 2014-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és 7 2012-es Honda VFR1200X Crosstourer. Egy Honda VFR1200X Crosstourer eladásához kevesebb idő kell (79 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (90 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Honda VFR1200X Crosstourer kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda VFR1200X Crosstourer, amelyenek a beszámolóját 2011.11.07.-én tettek közzé, 7 300 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda VFR1200X Crosstourer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen