Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2017
KTM 1050 Adventure 2016
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs KTM 1050 Adventure 2016
A Suzuki V-Strom 1000 2017 és a KTM 1050 Adventure 2016 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motorkerékpár erőteljes motorral rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 1000-nek magasabb a maximális teljesítménye, 101 HP, míg a KTM 1050 Adventure-nek 95 HP. A Suzuki V-Strom 1000-nek ugyanakkor magasabb a maximális nyomatéka, 101 Nm, míg a KTM 1050 Adventure-nek 107 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.
A motorok műszaki adatain kívül a két motorkerékpár más jellemzőkben is különbözik. A Suzuki V-Strom 1000-nek alumínium váza van, míg a KTM 1050 Adventure-nek króm-molibdén váza. A Suzuki V-Strom 1000-nek Twin Tube típusú váza van, míg a KTM 1050 Adventure-nek rácsos cső típusú váza. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motorkerékpár között. A Suzuki V-Strom 1000-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a KTM 1050 Adventure-nek ugyanezek a méretek. A tengelytávban is csak minimális különbség van, a Suzuki V-Strom 1000-nek 1555 mm, míg a KTM 1050 Adventure-nek 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpárnál 850 mm. A Suzuki V-Strom 1000-nek 232 kg a menetkész tömege ABS-szel, míg a KTM 1050 Adventure-nek 230 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki V-Strom 1000-nél 20 l, míg a KTM 1050 Adventure-nél 23 l.
Mindkét motorkerékpár rendelkezik számos erősséggel. A Suzuki V-Strom 1000-nek erőteljes motorja van, jó fékekkel, ferde szögű ABS-szel, kombinált fékrendszerrel és kipörgésgátlóval. A futóműve stabil és kényelmes, jó szélvédelemmel és nagyfokú alkalmassággal túrázásra. A komplett műszerek közé tartozik a sebességváltó kijelző, és van 12 voltos csatlakozó a pilótafülke területén. A kézvédő és motorvédő szériafelszerelés, és az ára is kedvező.
A KTM 1050 Adventure-nek is erőteljes és kifinomult motorja van, kikapcsolható ABS-szel és állítható kipörgésgátlóval. Az agilis kezelhetőség és az állítható ergonómia is előnyei. A megjelenése is tekintélyes, hasonlóan a nagyobb testvérekhez. Az állítható magasságú szélvédő és az alacsony súly is pozitívumok, és az ára is viszonylag kedvező.
KTM 1050 Adventure 2016
A Suzuki V-Strom 1000-nek egyetlen gyengesége az érezhető beállítási nyomaték kanyarban történő fékezéskor. A KTM 1050 Adventure-nek pedig a fordulatszám-korlátozó 8500-as fordulatszámnál lép működésbe, valamint a futóműve egy kicsit túl puha terepjáró használatra.
Összességében mindkét motorkerékpár erőteljes és sok előnnyel rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2017 szemben KTM 1050 Adventure 2016
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2017
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
KTM 1050 Adventure 2016
Véleményem szerint a KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig rendkívül szórakoztató, részben a viszonylag keskeny gumik miatt. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára igen magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1050 Adventure
Egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2016-os KTM 1050 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 104 890 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 342 800 HUF. Ellentétben, egy 2016-os KTM 1050 Adventure esetében az első évben 614 860 HUF míg a második évben 902 780 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os KTM 1050 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2017-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2017-es Suzuki V-Strom 1000 és 5 2016-os KTM 1050 Adventure. Egy KTM 1050 Adventure eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (105 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a KTM 1050 Adventure kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1050 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2014.11.04.-én tettek közzé, 10 900 megtekintést kapott.
