Indian FTR 1200 S 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Áttekintés - Indian FTR 1200 S 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Az Indian FTR 1200 S 2019 és a Suzuki GSX-S1000 2018 között számos különbség van. Kezdve a motor típusával, az Indian FTR 1200 S egy V-motorral rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 egy soros motorral van felszerelve. A motor teljesítménye szintén eltérő, az Indian FTR 1200 S 120 lóerőt kínál, míg a Suzuki GSX-S1000 149 lóerőt. A maximális nyomatékban is különbség van, az Indian FTR 1200 S 115 Nm-t kínál, míg a Suzuki GSX-S1000 106 Nm-t. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, de az Indian FTR 1200 S csak 2 hengert tartalmaz, míg a Suzuki GSX-S1000 4 hengert. Mindkét motor folyadékhűtésű, de a lökettérfogatban is különbség van, az Indian FTR 1200 S 1203 ccm-t kínál, míg a Suzuki GSX-S1000 999 ccm-t. Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Az első felfüggesztés beállítási lehetőségei is megegyeznek mindkét motoron, mindkettőn lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a lengéscsillapító beállítási lehetőségei eltérnek. Az Indian FTR 1200 S-nél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására, míg a Suzuki GSX-S1000-nél csak az előfeszítés és visszapattanás beállítása lehetséges. A váz típusa is eltérő, az Indian FTR 1200 S-nél acélváz található, míg a Suzuki GSX-S1000-nél alumínium váz van. A fékek mindkét motoron dupla lemezfékek, de az átmérők különböznek, az Indian FTR 1200 S-nél 320 mm, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 310 mm. A segédrendszerek között is vannak különbségek, az Indian FTR 1200 S több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint az ABS, utazási módok, Ride by Wire, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Suzuki GSX-S1000 csak ABS rendszerrel van felszerelve. Az adatok és méretek között is vannak különbségek, mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, de az Indian FTR 1200 S-nél az átmérő 19 hüvelyk, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is eltérő, az Indian FTR 1200 S-nél 150 mm, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 190 mm. Az átmérő mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv is eltérő, az Indian FTR 1200 S-nél 1524 mm, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 1460 mm. Az ülésmagasság is különbözik, az Indian FTR 1200 S-nél 840 mm-től, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, az Indian FTR 1200 S-nél 13 liter, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 17 liter. Az Indian FTR 1200 S erősségei közé tartozik a könnyű kezelhetőség, az erős motor, az egyedi megjelenés, a teljes felszereltség, a jó fékek és a kényelmes üléshelyzet. A Suzuki GSX-S1000 erősségei közé tartozik a stabil kezelhetőség, a csodálatosan sportos motor, a szexi megjelenés és hangzás, a kellemes vezetési kényelem a nyeregben és a dinamikus, de nyugodt és higgadt vezetés. Az Indian FTR 1200 S gyengeségei közé tartozik a kis üzemanyagtartály és a kissé durva gázreakció indításkor. A Suzuki GSX-S1000 gyengeségei közé tartozik a rángatás tolásról terhelésre váltáskor és a hiányzó buborékos gyorsváltó.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Műszaki specifikációk Indian FTR 1200 S 2019 szemben Suzuki GSX-S1000 2018

Indian FTR 1200 S 2019
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat102 mmFurat73.4 mm
LöketLöket73.6 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője60 mmFojtószelep átmérője44 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,203 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,287 mmHosszúság2,115 mm
TengelytávTengelytáv1,524 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Soha nem volt még ilyen meno egy csalócsomag, mint az Indian FTR 1200! A vizuális flat tracker stílus teszi egyedivé és kívánatossá, de a ritka abroncsok semmiképpen sem befolyásolják negatívan a menetdinamikát. Ezáltal az FTR 1200 egy könnyen vezetheto naked bike, amely még a rossz utakon is remek alakot vág. A motor elég eros, a fékek jók, a vezetési pozíció kényelmes, az összteljesítmény pedig (szárazon) kiváló.

Könnyu kezelhetoség

eros motor

egyedi megjelenés

teljes felszereltség

jó fékek

kényelmes üléshelyzet.

Csak 13 liter üzemanyagtartály

a gázreakció kissé durva indításkor

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A Suzuki GSX-S 1000 szexi, eroteljes hangzású és igazán okos hardverrel rendelkezik. Stabilan, könnyedén vezetheto, és túrákon is szórakoztató. Ha kell, a motor hevesen füstöl. De finoman is lehet mozgatni. A legfinomabb Powernakedekhez képest hiányzik belole az egyedi felszereltség, de aki ránéz az árcédulára, hamar rájön: Remek választás!

Stabil kezelhetoség, amely bizalmat ébreszt

Csodálatosan sportos motor

Szexi megjelenés és szexi hangzás

Kellemes vezetési kényelem a nyeregben

Dinamikus, de ugyanakkor nyugodt és higgadt vezetés - ahogyan Ön szereti.

Kicsit rángatózik, amikor tolásról terhelésre vált

egy buborékos gyorsváltó hihetetlenül jó lenne hozzá.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian FTR 1200 S vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2019-es Indian FTR 1200 S és egy 2018-as Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (177 nap), mint egy Indian FTR 1200 S eladásához (268 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Indian FTR 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Indian FTR 1200 S beszámolója 2018.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Indian FTR 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások