Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2023

Ducati Panigale V4 S 2018

BMW S 1000 RR 2023
Áttekintés - Ducati Panigale V4 S 2018 vs BMW S 1000 RR 2023
A Ducati Panigale V4 S 2018 és a BMW S 1000 RR 2023 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. A Ducati egy V motorral rendelkezik, míg a BMW egy soros motort használ. A Ducati motor furata 81 mm, míg a BMW-nél ez az érték 80 mm. A löket mérete is eltérő, a Ducati-nál 53,5 mm, míg a BMW-nél 49,7 mm. A maximális teljesítmény szintén különbözik, a Ducati 214 lóerőt, míg a BMW 210 lóerőt kínál. A maximális nyomatékban is van különbség, a Ducati-nál ez 124 Nm, míg a BMW-nél 113 Nm. A kompresszióarány is eltérő, a Ducati-nál ez 14, míg a BMW-nél 13,3.
A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Az átmérő azonban eltérő, a Ducati-nál 43 mm, míg a BMW-nél 45 mm. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás terén. A hátsó felfüggesztésben azonban van némi különbség. A Ducati egyetlen lengőkarral rendelkezik, míg a BMW-nél ez egy lengőkar. Mindkét motor rendelkezik tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel. Az anyag tekintetében mindkét motor alumíniumból készül.
A váz típusa is eltérő a két motor között. A Ducati egy monocoque vázzal rendelkezik, míg a BMW egy Twin Tube, teherbíró motorral. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Ducati-nál ez 65,5 fok, míg a BMW-nél 66,4 fok. A kormányutánfutás mérete is eltérő, a Ducati-nál 100 mm, míg a BMW-nél 99,8 mm.

Ducati Panigale V4 S 2018
A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekekhez. Azonban az átmérő különbözik, a Ducati-nál ez 330 mm, míg a BMW-nél 320 mm. A féktechnológia is eltérő, a Ducati radiális, monoblokkos fékeket használ, míg a BMW radiális fékeket.
A vezetést segítő rendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Azonban a BMW további rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter és a Kipörgésgátló.

BMW S 1000 RR 2023
Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokat használ, az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsóé 200 mm. Az átmérő mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv mérete is eltérő, a Ducati-nál ez 1469 mm, míg a BMW-nél 1457 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Ducati-nál ez 830 mm-től indul, míg a BMW-nél 824 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) is eltérő, a Ducati-nál ez 174 kg, míg a BMW-nél 175 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Ducati-nál ez 195 kg, míg a BMW-nél 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 16 liter.
A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal. Azonban a BMW további felszereltséggel is rendelkezik, mint például a TFT kijelző.
Összességében a Ducati Panigale V4 S 2018 és a BMW S 1000 RR 2023 különböző motorokkal, felfüggesztésekkel, vázakkal és fékekkel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel és hasonló adatokkal és méretekkel. Mindkét motor erősségei és gyengeségei is vannak, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 S 2018 szemben BMW S 1000 RR 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V4 S 2018

Az S változatot viszont mind az országúti, mind a versenypályán versenyzoknek ajánljuk. Ha a motorkerékpárt egy versenyzo ambiciózusabban hajtja a versenypályán, a felfüggesztés tovább megorzi a teljesítményét, mint az alapváltozatnál, ilyenkor az elso rugóero (versenyzoknek) enyhe módosítása ajánlott. A könnyebb kerekek érezhetoen befolyásolják a kezelhetoséget. Hihetetlen, hogy a motorkerékpár-építésben az innováció és a technológia milyen magas szintjére emelték ezt a motorkerékpárt. Soha nem tapasztaltam még ilyen érzékenyen reagáló elektronikát.
BMW S 1000 RR 2023

Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 S vs BMW S 1000 RR
Egy 2018-as Ducati Panigale V4 S és egy 2023-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A BMW S 1000 RR 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V4 S 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 BMW S 1000 RR 2023-as és 5 Ducati Panigale V4 S 2018-as. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Ducati Panigale V4 S eladásához (97 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 S beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.