Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Ducati Diavel 1200 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Ducati Diavel 1200 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2023 compared to Ducati Diavel 1200 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Ducati Diavel 1200 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat106 mm
LöketLöket70 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút220 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút220 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114 mmKormányutánfutás130 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége240 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága45 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,257 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,192 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól770 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)239 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Összességében a Ducati Diavel pontosan azt nyújtja, amit vizuálisan ígér, és könnyu vezethetoséggel és fürge sebességgel lep meg a kiadós motorpályákon. Az optika és a kivitelezés a motorkerékpárok iránti valódi szenvedélyrol tanúskodik. És ahogy egy ördögi motorkerékpárhoz illik, a Diavel senkit sem hagy hidegen a törzsasztalnál.

Továbbfejlesztett motor az elozo modellhez képest

precíz kuplung

könnyu szárnycsere.

Kissé kényelmetlen a pocsék aszfalton.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs Ducati Diavel 1200

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price Ducati Diavel 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH