BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Diavel 1200 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Loading...

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Ducati Diavel 1200 2018

BMW S 1000 R 2021
Ducati Diavel 1200 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat106 mm
LöketLöket49,7 mmLöket67,9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték114 NmNyomaték123 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál9250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,5 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1198,4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96,3 mmKormányutánfutás130 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége240 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága45 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2090 mmHosszúság2257 mm
TengelytávTengelytáv1450 mmTengelytáv1580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól770 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)239 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16,5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Összességében a Ducati Diavel pontosan azt nyújtja, amit vizuálisan ígér, és könnyu vezethetoséggel és fürge sebességgel lep meg a kiadós motorpályákon. Az optika és a kivitelezés a motorkerékpárok iránti valódi szenvedélyrol tanúskodik. És ahogy egy ördögi motorkerékpárhoz illik, a Diavel senkit sem hagy hidegen a törzsasztalnál.

Továbbfejlesztett motor az elozo modellhez képest

precíz kuplung

könnyu szárnycsere.

Kissé kényelmetlen a pocsék aszfalton.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Ducati Diavel 1200

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Diavel 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások