Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Kawasaki Versys 1000 2012

A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a Kawasaki Versys 1000 2012 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A V-Strom 1000 egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Versys 1000 egy soros 4 hengeres motorral. A V-Strom 1000 motorjának furata 100 mm, míg a Versys 1000-é 77 mm. A V-Strom 1000 motorjának lökete 66 mm, míg a Versys 1000-é 56 mm. A V-Strom 1000 maximális teljesítménye 101 HP, míg a Versys 1000-é 118 HP. A V-Strom 1000 maximális nyomatéka 101 Nm, míg a Versys 1000-é 102 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtással rendelkezik. A V-Strom 1000 motorjának hengereinek száma 2, míg a Versys 1000-é 4. A V-Strom 1000 motorjának lökettérfogata 1037 ccm, míg a Versys 1000-é 1043 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással. A váz mindkét motoron alumíniumból készült. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Az adatok és méretek terén vannak különbségek. A V-Strom 1000 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a Versys 1000-é 17 hüvelyk. A V-Strom 1000 hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Versys 1000-é 180 mm. A V-Strom 1000 hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Versys 1000-é is 17 hüvelyk. A tengelytáv a V-Strom 1000 esetében 1555 mm, míg a Versys 1000 esetében 1520 mm. Az ülésmagasság a V-Strom 1000 esetében 850 mm-től indul, míg a Versys 1000 esetében 845 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-szel) a V-Strom 1000 esetében 232 kg, míg a Versys 1000 esetében 239 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a V-Strom 1000 esetében 20 l, míg a Versys 1000 esetében 21 l.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

A V-Strom 1000 2019 néhány erősséggel rendelkezik, mint például a karakteres V2-es motor, a kiforrott technológia, a stabil kezelhetőség, az ABS-kanyarok, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a tökéletes túraenduró puristáknak. A Versys 1000 2012 néhány erősséggel rendelkezik, mint például a selymes futású erőforrás, a sportos és kényelmes futómű és a hatékony szélvédelem.

A V-Strom 1000 2019-nek vannak gyengeségei, mint például hogy technikailag nem naprakész és az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával. A Versys 1000 2012-nek vannak gyengeségei, mint például az enyhe billenés a kanyarokban, ami némi megszokást igényel, és a vitatható kialakítás.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2019
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat77 mm
LöketLöket66 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,235 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség900 mm
MagasságMagasság1,470 mmMagasság1,405 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)239 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.

Karakteres V2

kiforrott technológia

stabil kezelhetoség

ABS-kanyarok

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

tökéletes túraenduró puristáknak.

Technikailag nem naprakész

az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Semmilyen más Bigenduroval nem lehet ilyen keményen a térdre hajtani, és ezért a rajtrácson messze elöl végezni. Ha gyakran érzed magad megtámadva a nyaralásod során, akkor a Versys 1000-essel érdemes visszavágnod. Ami bizonyítja, hogy a nagy endurók és a négyhengeresek igenis kijönnek egymással.

Selymes futású eroforrás

sportos, kényelmes futómu

hatékony szélvédelem

párnázott ülés.

Az enyhe billenés a kanyarokban némi megszokást igényel

vitatható kialakítás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000

Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2012-es Kawasaki Versys 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 713 970 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 812 780 HUF. Ellentétben, egy 2012-es Kawasaki Versys 1000 esetében az első évben 119 730 HUF míg a második évben 595 060 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Versys 1000 2012-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Kawasaki Versys 1000 2012-es és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy Kawasaki Versys 1000 eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 19 a Kawasaki Versys 1000 kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000, amelyenek a beszámolóját 2011.11.07.-én tettek közzé, 8 400 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH