Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. KTM 890 SMT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs KTM 890 SMT 2023

A Suzuki GSX-S1000GX 2024 és a KTM 890 SMT 2023 között számos különbség van. Először is, a Suzuki GSX-S1000GX 152 lóerős maximális teljesítményt és 106 Nm-es maximális nyomatékot kínál, míg a KTM 890 SMT 105 lóerővel és 100 Nm-es nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki erősebb motorral rendelkezik.

A motor típusa mindkét modell esetében soros, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Azonban a Suzuki GSX-S1000GX-nek négy hengere van, míg a KTM 890 SMT-nek csak kettő. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki erősebb és simább teljesítményt nyújt a több henger miatt.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Suzuki GSX-S1000GX-nek Kayaba márka van, míg a KTM 890 SMT-nek WP. A Suzuki-nak 150 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a KTM-nek 180 mm. Ez azt jelenti, hogy a KTM jobb terepmotor tulajdonságokkal rendelkezik.

A hátsó felfüggesztés terén mindkét modellnek lengőkarja van, de a Suzuki GSX-S1000GX-nek eltereléses felvételű, míg a KTM 890 SMT-nek közvetlen felvételű. A rugóút mindkét modellnél 150 mm, de a KTM-nek van előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetősége, míg a Suzuki-nak csak előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetősége van. Ez azt jelenti, hogy a KTM jobban testreszabható a felhasználó igényei szerint.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Suzuki-nak alumínium váza van, míg a KTM-nek króm-molibdén váza van. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki könnyebb és erősebb vázzal rendelkezik.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van az elöl, de a Suzuki-nak radiális Monoblock technológiával, míg a KTM-nek csak radiális technológiával. Az átmérő mindkét modellnél különbözik, a Suzuki-nak 310 mm, míg a KTM-nek 320 mm. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb és hatékonyabb fékrendszert kínál.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modellnek ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló rendszere van. Azonban a Suzuki-nak van hegyimeneti indítássegítője, elektronikusan állítható felfüggesztése, váltó asszisztense Blipperrel és sebességtartó automatikája, míg a KTM-nek nincs ezek közül semmi. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője az első és a hátsó kereken. A tengelytáv különbsége csak 32 mm, a Suzuki-nek 1470 mm, míg a KTM-nek 1502 mm. Az ülésmagasság különbsége 15 mm, a Suzuki-nak 845 mm-től, míg a KTM-nek 860 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Suzuki-nak 19 liter, míg a KTM-nek 15.8 liter. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki hosszabb és kényelmesebb utazásokra alkalmas.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

A felszereltség terén mindkét modellnek csatlakoztathatósága, LED-fényszórói és TFT kijelzője van. Azonban a Suzuki-nak van Bluetooth és csomagtartórendszere, LED nappali menetfényei, míg a KTM-nek nincs ezek közül semmi. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki több felszereltséggel rendelkezik.

A Suzuki GSX-S1000GX-nek néhány gyengesége van. Az első az, hogy a maximális hasznos teher csak 198 kg, ami kevés egy túramotorhoz képest. A második az, hogy hiányzik az állvány és a futott markolat az alapfelszereltségből. A harmadik az, hogy a navigációs rendszer integrálása nehézkes, mert nincs megfelelő rögzítési pont, és a széria szoftver nem teljes értékű megoldás. A negyedik az, hogy a széria gumiabroncsok nehézkesnek tűnnek és rontják a nagyszerű benyomást. Az ötödik az, hogy a szélvédő csak szerszámmal állítható be.

A KTM 890 SMT-nek is vannak gyengeségei. Az első az, hogy a fontos funkciók felárasak. A második az, hogy az éles dizájn nem mindenki számára vonzó.

Összességében a Suzuki GSX-S1000GX 2024 és a KTM 890 SMT 2023 két különböző sport túra motorkerékpár. A Suzuki erősebb motorral, több vezetést segítő rendszerrel és több felszereltséggel rendelkezik. A KTM-nek viszont jobb terepmotor tulajdonságai vannak, és mérsékelt üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, de az erősségeik meghaladják a gyengeségeiket. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2024 compared to KTM 890 SMT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
KTM 890 SMT 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat90.7 mm
LöketLöket59 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője44 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút150 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25.5 fokKormányzási tengely szöge64.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás97 mmKormányutánfutás111.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,502 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása15.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

A Suzuki GSX-S1000GX átkozottul jól teljesít crossover motorkerékpárként. A felhasználási lehetoségek tárháza hatalmas. Egyformán jól érzi magát a nyeregben, ha sportos stílusban motorozik, és ha kényelmesen utazik. Egy nagyon praktikus motorkerékpár, amellyel remekül szórakozhatsz és hosszú túrákat tehetsz meg.

orülten jó motor

nagyszeru válaszadási viselkedés, nagyszeru nyomatékgörbe

nagyon jó integráció a gyorsváltóba, beleértve a tökéletes váltást is

Nagyon jó minoségu összbenyomás - a motor nagyon megbízhatónak tunik.

Nagyon stabil kezelhetoség minden helyzetben

A jó elektronikus felfüggesztés nagyon széles köru használatot tesz lehetové

A motorkerékpár mind kényelmes túragépként, mind agresszív sportmotorként autentikusan néz ki

Kellemes üléskényelem

Az elektronika könnyen hozzáférheto és logikus muködése

Nagyon harmonikus kezelhetoség

Alig van rezgés és nincsenek zavaró zajok - a motorkerékpár nagyon magabiztos

a futómu automatikus üzemmódja optimálisan alkalmazkodik a különbözo útviszonyokhoz.

A maximális hasznos teher 198 kg. Egy túramotorhoz ez egy kicsit túl szukös.

A szélesköru alapfelszereltségbol ebben az árkategóriában hiányzik a középso állvány és a futött markolat. A navigációs rendszer integrálása nehézkes - nincs megfelelo rögzítési pont, a szabványos szoftver nem teljes értéku megoldás.

A széria gumiabroncsok nehézkesnek tunnek, és rontják a jó benyomást.

A szélvédo csak szerszámmal állítható be

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Aki azt gondolta, hogy az új 8980 SMT felesleges támogató szerepet játszik majd a 890 Adventure és a 890 Duke modellek között, az valószínuleg tévedett. Ritkán fordult még elo, hogy egy motorkerékpárnak ennyire sikerült azt nyújtania, amit a külseje sugall. A 890 SMT tehát sportosan akar mozogni - és ezt különösen jól tudja. A burkolat, a jól kipárnázott nyereg és a felegyenesedett üléspozíció segítségével azonban még a hosszú távok is könnyen leküzdhetok. A fékek határozottan tapadnak, a kezelhetoség pedig rendkívül agilisnak tunik, még szuk kanyarokban is. A 890 SMT mottója egyértelmuen az utazás ÉS a versenyzés!

Eroteljes motor lineáris teljesítményleadással

lendületes fékrendszer

játékos kezelhetoség, élvezetes szögletesség

ésszeru túraképesség

kényelmes ergonómia

univerzálisan használható

mérsékelt üzemanyag-fogyasztás.

A fontos funkciók felárasak

az éles dizájn nem mindenki számára vonzó

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GX vs KTM 890 SMT

Egy 2024-es Suzuki GSX-S1000GX és egy 2023-as KTM 890 SMT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es Suzuki GSX-S1000GX jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. A KTM 890 SMT 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki GSX-S1000GX 2024-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 91 KTM 890 SMT 2023-as és 14 Suzuki GSX-S1000GX 2024-es. A Suzuki GSX-S1000GX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 25 nap, míg a KTM 890 SMT eladása 37 napig tart. A 2024-es modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000GX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 a KTM 890 SMT kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000GX beszámolója 2023.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 19 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 SMT, amelyenek a beszámolóját 2021.10.18.-án tettek közzé, 38 000 megtekintést kapott.

Price Suzuki GSX-S1000GX

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 SMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons