Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 szemben Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat116 mmFurat116 mm
LöketLöket62,4 mmLöket62,4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény77,5 HPMax. Teljesítmény77,5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9750 ford./perc
NyomatékNyomaték63 NmNyomaték63 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,1 Kompresszióarány13,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője62 mmFojtószelep átmérője62 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat659 ccmLökettérfogat659 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1443 mmTengelytáv1443 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól904 mmÜlésmagasság -tól904 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)151 kgSzáraz tömeg (ABS-el)151 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)160 kgMenetkész tömeg (ABS-el)160 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv250 kmMax. megtehető táv250 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,8 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

A Hypermotard 698 Mono modellel a Ducati egy hihetetlenül jó debütáló modellt készített! A motorkerékpár magába foglalja mindazokat a tulajdonságokat, amelyeket egy közúti szupermotótól elvársz, és egy rendkívül modern és kifinomult szintre emeli oket. Hasonló egyhengeres motort manapság nem találsz, az elektronikai csomag pedig teljessé teszi a koncepciót. Mindemellett tisztán, indokolatlanul és játékosan néz ki - mint egy igazi huligánmotor.

Eroteljes és modern egyhengeres

csodás hangzás alapfelszereltségként

átfogó elektronikai csomag

teljesen állítható, finoman reagáló futómu

kiváló kezelhetoség

alacsony súly

remekül szabályozható fékek

Quickshifter felár ellenében

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

A Ducati Hypermotard 698 Mono egy könnyen kezelheto, játékos supermoto, eroteljes egyhengeres motorral és kiterjedt elektronikával. Különösen fékezéskor könnyen driftbe viheto, és közben jó érzést kelt. A kemény versenypályás használathoz azonban a gyári áttétel kissé hosszúra sikerült, az elso felfüggesztés keményebb beállításra szorulna, és a gyári Pirelli Diablo Rosso 4 kevesebb tapadást nyújt, mint egy speciális supermoto gumiabroncs. Összességében azonban remek szórakoztató motor marad, amely kezelhetoségével vonzza a hobbiversenyzoket, ugyanakkor elegendo tartalékot kínál a igazán gyors körökhöz is.

játékos és jól irányítható driftelési viselkedés

eroteljes, 77,5 PS-es egyhengeres motor

kiterjedt, dolésszögtol függo elektronika

jól adagolható teljesítményleadás

teljes mértékben állítható futómu

a szuk versenypályákhoz túl hosszú a sorozatváltás

az elso felfüggesztés a kemény versenypályás használathoz kissé puha

korlátozott hátsó kerék tapadás fékezéskor

az LC-kijelzo mára kissé elszürkült

viszonylag magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 698 Mono vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Ár Ducati Hypermotard 698 Mono

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások