Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	78 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	61.9 mm	Löket	61.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	108 HP	Max. Teljesítmény	95.2 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	90 Nm	Max. Nyomaték	87 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,850 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13	Kompresszióarány	11.27
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	888 ccm	Lökettérfogat	888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Marzocchi
Átmérő	Átmérő	45 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	180 mm	Rugóút	180 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Marzocchi
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	170 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.4 fok	Kormányzási tengely szöge	65.4 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	133.3 mm	Kormányutánfutás	133.3 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	255 mm	Átmérő	255 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	930 mm	Szélesség	930 mm
Magasság	Magasság	1,410 mm	Magasság	1,410 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,556 mm	Tengelytáv	1,556 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	830 mm	Ülésmagasság max.	830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	198 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	198 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

A Tiger 900 közúti modellek zászlóshajója. Gyakorlatilag minden elképzelheto funkció alapfelszereltségként szerepel a fedélzeten. Nagyobb teljesítmény és teljesítmény, a 2024 Tiger 900 GT Pro most még könnyebben és élvezetesebben dobható be a kanyarba, és még élvezetesebben dobható ki a kanyarból.

Szériafelszereltségként festett ülések a vezetonek és az utasnak

Futött alacsony ülés (800 mm) rendelheto

Elektronikusan állítható hátsó felfüggesztés

Nagyon finom gázreakció

Jó simaság a kormánycsillapításnak köszönhetoen

Könnyen hozzáférheto motorkerékpár

Jó kompromisszum a simaság és a sportosság között.

Viszonylag magas ár

Nincs radarrendszer

Már nem A2-kompatibilis

A kijelzo meglehetosen lomha

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.