Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Áttekintés - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

A Honda VFR1200X Crosstourer 2013 és a Suzuki V-Strom 1000 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda VFR1200X Crosstourer 2013 egy erőteljes négyhengeres motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2018 egy erős motorral van felszerelve. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a Honda modell kardánhajtással, míg a Suzuki lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a Suzuki V-Strom 1000 2018-nál több beállítási lehetőség áll rendelkezésre, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egy lengőkaros rendszer, de a Suzuki-nél is több beállítási lehetőség áll rendelkezésre.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettő alumíniumból készült Twin Tube vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. Mindkét motorkerékpár rendelkezik kipörgésgátlóval, amely segíti a vezetést.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél azonos, 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője is azonos mindkét modellnél, 150 mm és 17 hüvelyk. A tengelytáv a Honda VFR1200X Crosstourer 2013-nál 1595 mm, míg a Suzuki V-Strom 1000 2018-nál 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél azonos, 850 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) a Honda modellnél 275 kg, míg a Suzuki modellnél 232 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda modellnél 21,5 l, míg a Suzuki modellnél 20 l.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

A Honda VFR1200X Crosstourer 2013 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű négyhengeres motor, az innovatív megjelenés, a kellemes vezetési élmény, a lenyűgöző technológia és a nagy teljesítmény. A Suzuki V-Strom 1000 2018 erősségei közé tartozik az erős motor, a jó fékek ABS-szel, a kombinált fékrendszer, a kipörgésgátló, a stabil és kényelmes futómű, a jó szélvédelem, a nagyfokú túrázási alkalmasság, a teljes műszerfal, beleértve a sebességváltó kijelzőt, a 12 voltos csatlakozót a pilótafülkében, a kézvédőket és a motorvédőket, valamint a kedvező árat.

A Honda VFR1200X Crosstourer 2013 gyengeségei közé tartozik a nagy össztömeg, az irritáló koncepció és a kissé unalmas dizájn. A Suzuki V-Strom 1000 2018 gyengeségei közé tartozik az érezhető beállítási nyomaték kanyarban történő fékezéskor.

Műszaki specifikációk Honda VFR1200X Crosstourer 2013 szemben Suzuki V-Strom 1000 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat100 mm
LöketLöket60 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény129 HPMax. Teljesítmény101 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126 NmMax. Nyomaték101 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,237 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,285 mmHosszúság2,280 mm
SzélességSzélesség915 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,335 mmMagasság1,470 mm
TengelytávTengelytáv1,595 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)275 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.5 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Ez nem az Afrikán átutazóknak szól, hanem az Európán átutazóknak. Nagy utazási kényelem - a túraenduró és a túraenduró keveréke. A motor úgy hajtja, ahogy a prospektus ígéri "V4 1200 köbcentivel" - igazából pazarló.

Eroteljes négyhengeres motor

innovatív megjelenés

kellemes vezetési élmény

lenyugözo technológia

nagy teljesítmény.

Nagy össztömeg

irritáló koncepció

kissé unalmas dizájn.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Amiben a Suzuki V-Strom 1000 már korábban is nagyon jó volt, abban az új V-Strom 1000 is nagyon jó: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetési stílustól, jó hosszútávú képességekkel. Ehhez jönnek még az olyan modern funkciók, mint az ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 már egy kicsit terepesebb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezéssel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 mellett.

Eros motor

jó fékek ABS-szel

kombinált fékrendszer

kipörgésgátló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokú alkalmasság túrázásra

teljes muszerpark, beleértve a sebességváltó kijelzot

12 voltos csatlakozó a pilótafülkében

kézvédok és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ár.

Érezheto beállítási nyomaték kanyarban történo fékezéskor

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR1200X Crosstourer vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2013-as Honda VFR1200X Crosstourer és egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. A Honda VFR1200X Crosstourer eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 64 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 154 napig tart. A 2012-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda VFR1200X Crosstourer kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda VFR1200X Crosstourer beszámolója 2011.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 7 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár Honda VFR1200X Crosstourer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH