Kawasaki Versys 1000 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

A Kawasaki Versys 1000 2015 és a Suzuki V-Strom 1000 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. Míg a Kawasaki egy soros négyhengeres motort használ, a Suzuki egy V-motort. Ez a különbség a motorok hangjában és karakterében is észrevehető lehet.

A motorok furata és lökete is eltérő. A Kawasaki furata 77 mm, míg a Suzukié 100 mm. A löketük szintén eltér, a Kawasakié 56 mm, míg a Suzukié 66 mm. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok teljesítményét és nyomatékát.

A maximális teljesítmény és nyomaték is eltérő a két modell között. A Kawasaki Versys 1000 2015 120 lóerős maximális teljesítménnyel és 102 Nm-es maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2017 "csak" 101 lóerős maximális teljesítménnyel és 101 Nm-es maximális nyomatékkal rendelkezik.

Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket. Azonban a Kawasaki 4 hengerrel rendelkezik, míg a Suzuki csak 2 hengerrel.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. A beállítási lehetőségek is hasonlóak, mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

A váz mindkét modellnél alumíniumból készül, ami könnyűséget és merevséget biztosít.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. Azonban a Suzuki V-Strom 1000 2017 rendelkezik egy ferde szögű ABS rendszerrel, amely javítja a fékezés hatékonyságát.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Kawasaki Versys 1000 2015-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, míg a Suzuki V-Strom 1000 2017-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsai vannak. A tengelytáv is eltérő, a Kawasakié 1520 mm, míg a Suzukié 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló, de a Kawasaki alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik, kezdve 840 mm-től, míg a Suzuki 850 mm-től.

A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik a két modell között. A Kawasaki 250 kg, míg a Suzuki 232 kg.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő. A Kawasaki Versys 1000 2015-nek 21 literes üzemanyagtartálya van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2017-nek 20 literes üzemanyagtartálya van.

A Kawasaki Versys 1000 2015 erősségei közé tartozik a sportos megjelenés, a kényelmes üléshelyzet, az erős és kulturált motor, a állítható szélvédő, a stabil futómű és a jól szabályozható fékrendszer. Emellett okos tartozékkínálatot és viszonylag alacsony árat is kínál.

A Suzuki V-Strom 1000 2017 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a jó fékek ferde szögű ABS-szel, a kombinált fékrendszer, a kipörgésgátló, a stabil és kényelmes futómű, a jó szélvédelem, a nagyfokú túrázási alkalmasság, a komplett műszerek és a 12 voltos csatlakozó a pilótafülke területén. Emellett kézvédő és motorvédő is szériafelszerelésként érhető el, és kedvező áron kapható.

A Kawasaki Versys 1000 2015 gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő csak álló helyzetben állítható, és a sebességváltó kijelző feláras.

A Suzuki V-Strom 1000 2017 gyengesége közé tartozik, hogy érezhető beállítási nyomaték van kanyarban történő fékezéskor.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 2015 szemben Suzuki V-Strom 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat77 mmFurat100 mm
LöketLöket56 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény101 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték101 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány11.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,280 mm
SzélességSzélesség895 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,400 mmMagasság1,470 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)250 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Az új Kawasaki Versys 1000 nem egy teljesen új modell - még ha a formatervezés szempontjából annak is tunik. A megjelenést ügyesen igazították a Kawasaki jelenlegi agresszív vonalához, két hegyes fényszóróval és sok éllel az elején. Technikailag viszont óvatosan - de elég értelmesen - frissítették fel. Két plusz lóerovel 120 lóerore nott a teljesítmény, ami a csodálatos soros négyhengeres karakterisztikának köszönhetoen kiválóan vezetheto. A futómu megfelel egy Kawasaki sportos igényeinek, de az ergonómia és a kényelmes üléspozíció lehetové teszi a hosszú utakat - akárcsak egy nagy endurónál. Az olyan hasznos kiegészítokkel, mint a csomagtartószett, a tetocsomag, a futött markolatok és a kiegészíto fényszórók, a Versys 1000 komoly hosszútávú túrázóvá válik - a viszonylag alacsony alapár miatt ezek a trükkök meglehetosen megfizethetoek.

Sportos megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eros és kulturált soros négyhengeres motor

állítható szélvédo

stabil futómu

jól szabályozható fékrendszer

okos tartozékkínálat

viszonylag alacsony ár.

A szélvédo csak álló helyzetben állítható

a sebességváltó kijelzo feláras

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Amit a Suzuki V-Strom 1000 korábban nagyon jól tudott, azt az új V-Strom 1000 és V-Strom 1000XT is nagyon jól tudja: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetéstol, jó hosszútávú képességekkel. Ráadásul mostantól olyan ultramodern funkciók is rendelkezésre állnak, mint a dolésszög ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 mostantól egy kicsit terepjárósabb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezés aranyszínu felnijeivel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 / XT mellett.

Eroteljes motor

jó fékek ferde szögu ABS-szel

kombinált fékrendszer

kipörgésgátló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokú alkalmasság túrázásra

komplett muszerek, beleértve a sebességváltó kijelzot

12 voltos csatlakozó a pilótafülke területén

kézvédo és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ár.

Érezheto beállítási nyomaték kanyarban történo fékezéskor

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2015-ös Kawasaki Versys 1000 és egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Suzuki V-Strom 1000 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Versys 1000 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Suzuki V-Strom 1000 2017-es és 6 Kawasaki Versys 1000 2015-ös. A Kawasaki Versys 1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 105 napig tart. A 2012-es modellévtől kezdve 19 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 beszámolója 2011.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 8 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH