Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 690 Duke 2009

Kawasaki Z900 2021

KTM 690 Duke 2009

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 690 Duke 2009

Kawasaki Z900 2021

KTM 690 Duke 2009

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben KTM 690 Duke 2009

Kawasaki Z900 2021

KTM 690 Duke 2009

Kawasaki Z900 2021

KTM 690 Duke 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	73.4 mm	Furat	102 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125.4 HP	Max. Teljesítmény	65 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.8	Kompresszióarány	11.8
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	948 ccm	Lökettérfogat	654 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg
Technológia	Technológia	Szirom	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,472 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	865 mm
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

KTM 690 Duke 2009

Annyi ember van, akinek nincs szüksége 100 lóerore az egója stabilizálásához? Szerintem a korábbi egyhengeres modelleknél mindig a konstrukció volt a probléma, nem a teljesítmény hiánya. A Duke-nak még kis egyhengeresként is sikerül igazán színvonalasan kinéznie.

Stabil váz

viszonylag alacsony össztömeg

jó futómu

kiváló minoségu alkatrészek

eros fékrendszer

kezelhetoség.

Jelentosen gyengébb egyhengeres motor

valamivel kevesebb kényelem

valamivel kevesebb teljesítmény.