BMW S 1000 RR 2012 vs. Ducati 899 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2012
Ducati 899 Panigale 2013
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2012 vs Ducati 899 Panigale 2013
A BMW S 1000 RR 2012 és a Ducati 899 Panigale 2013 modellévek között számos különbség és hasonlóság figyelhető meg. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR 2012-nek 192 lóerős teljesítménye van, míg a Ducati 899 Panigale 2013-nak csak 148 lóereje van. A BMW-nek magasabb a nyomatéka is, 112 Nm, míg a Ducati csak 99 Nm-t tud felmutatni. A BMW-nek magasabb a kompresszióaránya is, 13, míg a Ducatié 12,5. A BMW-nek nagyobb a lökettérfogata is, 999 ccm, míg a Ducatié csak 898 ccm.
A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik teleszkópos villával az első részen és lengőkaros felfüggesztéssel a hátsó részen. A váz mindkét motoron alumíniumból készült, de a BMW-nek Twin Tube típusú váza van, míg a Ducati Monocoque típusú vázzal rendelkezik.
A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első részen. Mindkét motor radiális technológiát használ az első fékek esetében, de a Ducati Monoblock fékeket is használ.
BMW S 1000 RR 2012
Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes gumiabroncsokkal az első és hátsó részen. A BMW-nek 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a Ducatié 120 mm széles. A BMW-nek 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Ducatié 180 mm széles. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a BMW-nek 1432 mm, míg a Ducatié 1426 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a BMW-nek 820 mm-től, míg a Ducatié 830 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, a BMW-nek 207 kg ABS-sel, míg a Ducatié 193 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, a BMW-nek 17,5 l, míg a Ducatié 17 l.
A BMW S 1000 RR 2012-nek számos erőssége van. Teljes, elektronikus felszereltséggel rendelkezik, ami magában foglalja az ABS-t, a vontatási ellenőrzést és a választható vezetési módokat. A BMW-nek erős motorja van, amely rendkívül gyors az úton. A BMW-nek jó fékrendszere van, amely biztonságosabbá teszi a vezetést. A BMW-nek megfelelő megjelenése van, amely vonzza a figyelmet.
Ducati 899 Panigale 2013
A Ducati 899 Panigale 2013-nak is vannak erősségei. Kellemes vezethetőséggel rendelkezik, amely lehetővé teszi a sima és egyenletes teljesítményleadást. A Ducati játékos kezelhetőséggel rendelkezik, ami különösen előnyös lehet a kanyargós utakon.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 RR 2012-nek a futóműve kissé bonyolult, és sok időt vesz igénybe a megszokás. A Ducati 899 Panigale 2013-nak közvetett fékezési viselkedése van, és nincs külön ütése.
Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a motorosok számára, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A BMW S 1000 RR 2012 erőteljes motorral és teljes elektronikus felszereltséggel rendelkezik, míg a Ducati 899 Panigale 2013 kellemes vezethetőséggel és játékos kezelhetőséggel rendelkezik.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2012 szemben Ducati 899 Panigale 2013
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2012
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Ducati 899 Panigale 2013
Egy igazi feel-good szupersportkocsi, amely nagyon jól ötvözi a versenypályás teljesítményt és a hétköznapi alkalmasságot.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Ducati 899 Panigale
Egy 2012-es BMW S 1000 RR és egy 2013-as Ducati 899 Panigale között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. Egy Ducati 899 Panigale eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (64 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a Ducati 899 Panigale kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati 899 Panigale, amelyenek a beszámolóját 2013.09.10.-én tettek közzé, 11 900 megtekintést kapott.
