Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1050 2023
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között több hasonlóság és néhány különbség is felfedezhető. Mindkét modell ugyanazt a V típusú motort használja, amelynek furata és lökete is azonos, 100 mm és 66 mm. Azonban a V-Strom 1050 2023 egy kicsit erősebb, 107 HP teljesítménnyel, míg a V-Strom 1000 2019 101 HP-t kínál. A maximális nyomaték terén a V-Strom 1000 2019 áll a csúcson, 101 Nm-vel, míg a V-Strom 1050 2023 100 Nm-t nyújt.
Mindkét modell elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik, és mindkettőben két henger található. A lökettérfogatuk is azonos, 1037 ccm. Az első felfüggesztés mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa, 43 mm-es átmérővel és 160 mm-es rugóúttal. A beállítási lehetőségek is megegyeznek, mindkét modellben lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A rugóút is azonos, 160 mm. Az előfeszítés és a visszapattanás beállítására is lehetőség van mindkét modellben.
Suzuki V-Strom 1000 2019
A váz mindkét modellben alumíniumból készült, és mindkét modell Twin Tube vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a V-Strom 1050 2023-ban egy kicsit nagyobb, 64,7 fok, míg a V-Strom 1000 2019-ben 64,5 fok. A kormányutánfutás mindkét modellben 109 mm.
Mindkét modellnek dupla lemezfékkel rendelkezik az első fékrendszer. A vezetést segítő rendszerek között mindkét modellben megtalálható az ABS és a kipörgésgátló. Azonban a V-Strom 1050 2023-ban további vezetést segítő rendszerek is megtalálhatók, mint például a Ride by Wire.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Az adatok és méretek terén mindkét modellben az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, és a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, valamint átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellben 1555 mm, és mindkét modell ülésmagassága hasonló, 850 mm-től 855 mm-ig terjed. A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét modellben hasonló, 232 kg és 236 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben 20 liter.
A Suzuki V-Strom 1000 2019 erősségei közé tartozik a karakteres V2 motor, a kiforrott technológia, a stabil kezelhetőség, az ABS-kanyarok, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a tökéletes túraenduró puristáknak. A Suzuki V-Strom 1050 2023 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a pazar alapfelszereltség, az elektronika intuitív kezelése, a hosszú távú kényelem, a kiváló szél- és időjárásvédelem, a jó gumiabroncs-felszereltség és a sikeres retro megjelenés.
A Suzuki V-Strom 1000 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy technikailag nem naprakész és az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával. A Suzuki V-Strom 1050 2023 gyengeségei közé tartozik a nagy súly és az ABS, amely nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2019
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050
Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 Suzuki V-Strom 1050 2023-as és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.
