Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018
Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 és a Suzuki V-Strom 1000 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2018 egy V-motorral. A Kawasaki motor furata 77 mm, míg a Suzukié 100 mm. A löketeik is eltérnek, a Kawasakié 56 mm, míg a Suzukié 66 mm. A Kawasaki motor maximális teljesítménye 120 HP, míg a Suzukié 101 HP. A maximális nyomaték szintén eltér, a Kawasakié 102 Nm, míg a Suzukié 101 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc meghajtással rendelkezik.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik. Azonban a rugóút eltérő, a Kawasakié 150 mm, míg a Suzukié 160 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A rugóút is eltér, a Kawasakié 152 mm, míg a Suzukié 160 mm. Mindkét motorban van lehetőség a felfüggesztés beállítására, de a Kawasaki esetében a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható, míg a Suzuki esetében csak az előfeszítés és a visszapattanás.
A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szög is eltérő, a Kawasakié 63 fok, míg a Suzukié 64,5 fok. A kormányutánfutás is különbözik, a Kawasakié 106 mm, míg a Suzukié 109 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az elülső kereken. A Kawasaki további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például az ABS, a Ride by Wire és a Quickshifter. A Suzuki csak kipörgésgátlóval rendelkezik.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a Kawasaki esetében 17 hüvelyk, míg a Suzuki esetében 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasaki esetében 180 mm, míg a Suzuki esetében 150 mm. A tengelytáv is különbözik, a Kawasakié 1520 mm, míg a Suzukié 1555 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki esetében 840 mm-től indul, míg a Suzuki esetében 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-sel) a Kawasaki esetében 257 kg, míg a Suzuki esetében 232 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki esetében 21 l, míg a Suzuki esetében 20 l.

Suzuki V-Strom 1000 2018
A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 erősségei közé tartozik a nagyon kényelmes üléshelyzet, a kulturált soros négyhengeres motor, a teljes elektronikai csomag, az állítható szélvédő, a kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés, a jól szabályozható fékrendszer és a jellegzetes megjelenés. A gyengesége az, hogy a szélvédő nem állítható egy kézzel.
A Suzuki V-Strom 1000 2018 erősségei közé tartozik az erős motor, a jó fékek ABS-szel, a kombinált fékrendszer, a kipörgésgátló, a stabil és ugyanakkor kényelmes futómű, a jó szélvédelem, a nagyfokú alkalmasság túrázásra, a teljes műszerpark, beleértve a sebességváltó kijelzőt, a 12 voltos csatlakozót a pilótafülkében, a kézvédőket és a motorvédőt, valamint a kedvező árat. A gyengesége az, hogy érezhető beállítási nyomaték van kanyarban történő fékezéskor.
Összességében a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 és a Suzuki V-Strom 1000 2018 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a váz, a fékek, a segédrendszerek és az adatok és méretek terén. Mindkét motor erős és kényelmes, de a Kawasaki több elektronikai funkcióval rendelkezik, míg a Suzuki kedvezőbb áron kínálja a túrázásra alkalmas tulajdonságokat.
Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2022 szemben Suzuki V-Strom 1000 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.
Suzuki V-Strom 1000 2018

Amiben a Suzuki V-Strom 1000 már korábban is nagyon jó volt, abban az új V-Strom 1000 is nagyon jó: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetési stílustól, jó hosszútávú képességekkel. Ehhez jönnek még az olyan modern funkciók, mint az ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 már egy kicsit terepesebb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezéssel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 mellett.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1000
Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE jelenlegi átlagára körülbelül 54%-al magasabb. Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE egy év tulajdon után 847 540 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 esetében 562 800 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárhoz képest több 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és 6 2018-as Suzuki V-Strom 1000. A Kawasaki Versys 1000 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 145 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 154 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.