Triumph Bonneville Bobber TFC 2020 vs. Kawasaki W 800 2021

Triumph Bonneville Bobber TFC 2020

Kawasaki W 800 2021
Loading...
Műszaki specifikációk Triumph Bonneville Bobber TFC 2020 szemben Kawasaki W 800 2021
Triumph Bonneville Bobber TFC 2020
Kawasaki W 800 2021
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 97.6 mm | Furat | 77 mm |
| Löket | Löket | 80 mm | Löket | 83 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 87 HP | Max. Teljesítmény | 48 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,000 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 110 Nm | Max. Nyomaték | 62.9 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 4,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,800 ford./perc |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 5 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | OHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | Air |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,200 ccm | Lökettérfogat | 773 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 41 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
| Felvétel | Felvétel | Elterelés | Felvétel | közvetlen |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
| Anyag | Anyag | Acél | Anyag | Acél |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső | Váz típusa | Dupla bölcső |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 92 mm | Kormányutánfutás | 94 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 255 mm | Átmérő | 270 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 9 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A2 |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Bonneville Bobber TFC vs Kawasaki W 800
Ár Triumph Bonneville Bobber TFC
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Kawasaki W 800
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

















