Indian Chieftain Classic 2020 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Loading...

Áttekintés - Indian Chieftain Classic 2020 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Műszaki specifikációk Indian Chieftain Classic 2020 szemben Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat101 mmFurat103.5 mm
LöketLöket113 mmLöket114.3 mm
Max. NyomatékMax. Nyomaték151 NmMax. Nyomaték168 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,000 ford./percMaximális teljesítmény3,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány10.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásÖv
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,811 ccmLökettérfogat1,926 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő49 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge64 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás150 mmKormányutánfutás170 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága60 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,571 mmHosszúság2,400 mm
TengelytávTengelytáv1,668 mmTengelytáv1,625 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól660 mmÜlésmagasság -tól710 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20.8 lÜzemanyagtartály kapacitása22.7 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

A Street Gilde ST nagyon jól méretezettnek mutatkozott a ZONKO számára a jelenlegi 2022-es modellévben. A szélvédelem jól méretezett, és nem szakítja el teljesen a versenyzot a külvilágtól. Úgy érzi, hogy kapcsolatban van az úttal, és igazán élvezheti az eroteljes vezetést. Az ST változatban a Street Glide sportosabbnak, feszesebbnek és izmosabbnak tunik. Ehhez az igazán jó hangzás is hozzájárul. Itt a két henger ügyes duettben muzsikál a szívó- és a kipufogócsonél egyaránt.

Lenyugözo, de nem zavaró hangzás

Eroteljes motor, amely már a fordulatszám-tartományból felfelé bömböl

A rezgések és a reakciók tökéletesen illeszkednek az összképbe

Letisztult cockpit

Remek integrált navigációs rendszer

Jó, praktikus elektronikus vezetési segédletek

Sok szép részlet a motoron, amelyek igazán a szívhez szólnak

Könnyen adagolható fékek, tiszta nyomásponttal és jó hatással

Nagy súlya ellenére a motor összességében könnyen irányítható és manoverezheto.

Az ülés alatti muanyag hovédo pajzs nem igazán illeszkedik a nagyszeru összképbe

Meglehetosen szuk ülés

A légszuro kissé zavaró a hátsó fék muködtetésekor

Szuk kuplung

A kis embereknek szuk kanyarokban gondot okozhat a széles kormány

A szélvédelem és a precizitás autópálya sebességnél eléri a határait.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian Chieftain Classic vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Ár Indian Chieftain Classic

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH