Piaggio X8 250 Premium 2009 vs. Honda PCX 125 2019

Piaggio X8 250 Premium 2009

Piaggio X8 250 Premium 2009

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Loading...

Műszaki specifikációk Piaggio X8 250 Premium 2009 szemben Honda PCX 125 2019

Piaggio X8 250 Premium 2009
Honda PCX 125 2019

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény21 HPMax. Teljesítmény11.7 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték20 NmMax. Nyomaték12 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóVariomatic
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat244 ccmLökettérfogat124.9 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusDob

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője14 hüvelykElső gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság1,930 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól760 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Piaggio X8 250 Premium 2009

Piaggio X8 250 Premium 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

A Honda PCX egy tipikus Honda robogó: a minoség és a kivitelezés megfelelo, a formaterv modernnek tunik, és a kompakt robogó kevesebb mint 12 lóerovel tisztességesen gyorsul álló helyzetbol. A legmodernebb technológiákat sem hanyagolták el: az "Idling Stop" rendszer álló helyzetben kikapcsolja a motort, és üzemanyagot takarít meg - nagyon keveset, de a zöld ötlet önmagában is helyes lépés. Egyedül a nem harmonikus futómu rontja egy kicsit az utazási komfortot, de a csomagtér ismét praktikus értékekkel rukkol elo, elnyelve egy teljes arcú sisakot. Az alig 3000 euró alatti németországi és valamivel 3000 euró feletti ausztriai ár tehát teljesen elfogadható.

futurisztikus formatervezés

agilis motor

élénk gyorsulás

start-stop rendszer

megfelelo csomagtér

magas építési minoség

alacsony ülésmagasság

kombinált fékrendszer

Összhangtalan futómu

kevés szélvédelem

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Piaggio X8 250 Premium vs Honda PCX 125

Ár Piaggio X8 250 Premium

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Honda PCX 125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások