Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 és a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Africa Twin egy soros motorral rendelkezik, míg a Goldwing egy hathengeres boxermotorral. Az Africa Twin motorjának furata 92 mm, míg a Goldwingé 73 mm. A löket mérete az Africa Twin esetében 75,1 mm, míg a Goldwingé 73 mm. A Goldwing teljesítménye 126,5 HP, míg az Africa Twiné 95 HP. A Goldwing nyomatéka is nagyobb, 170 Nm, míg az Africa Twiné 98 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A véghajtás tekintetében az Africa Twin láncot használ, míg a Goldwing kardánt. Az Africa Twinnek két hengere van, míg a Goldwingnek hat hengere. Az Africa Twin lökettérfogata 998 ccm, míg a Goldwingé 1833 ccm.

A felfüggesztés terén is különbségek vannak. Az Africa Twin Upside-Down teleszkópos villa elülső felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Goldwing A-kar felfüggesztést használ. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A váz tekintetében az Africa Twin acélvázzal rendelkezik, míg a Goldwing alumíniumvázzal.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek vannak, azonban a Goldwing fékátmérője nagyobb, 320 mm, míg az Africa Twiné 310 mm.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Goldwing további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a Ride by Wire és a tempomat.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Africa Twin első gumiabroncsának szélessége 90 mm, míg a Goldwingé 130 mm. Az Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Goldwingé 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsok szélessége az Africa Twin esetében 150 mm, míg a Goldwingnél 200 mm. A hátsó gumiabroncsok átmérője az Africa Twin esetében 18 hüvelyk, míg a Goldwingnél 16 hüvelyk. A tengelytáv az Africa Twinnél 1575 mm, míg a Goldwingnél 1695 mm. Az Africa Twin ülésmagassága 850 mm-től indul, míg a Goldwingé 745 mm-től. Az Africa Twin menetkész tömege (ABS-szel) 242 kg, míg a Goldwingé 383 kg. Az Africa Twin üzemanyagtartálya 18,8 literes kapacitással rendelkezik, míg a Goldwingé 21,1 literes.

Az Africa Twinnek számos erőssége van, mint például a sikeres megjelenés, a jó kidolgozás, a nagy megbízhatóság, a jól működő DCT váltó és a terepjáró használatra való alkalmasság. A Goldwingnek is számos erőssége van, mint például a selymesen sima hathengeres boxermotor, a csodálatos hangzás, a nagy nyomaték, a jól működő DCT váltó, a magas vezetési komfort, a 4 vezetési mód, a tempomat, a fűtött ülések és markolatok, a rádió, a navigációs rendszer és az elektromosan állítható szélvédő.

Az Africa Twinnek néhány gyengesége is van, mint például a túl puha futómű, amely nehezíti a pontos vonalvezetést, valamint a sportosabb teljesítmény hiánya. A Goldwingnek is vannak gyengeségei, mint például kevesebb tárhely, mint az elődjénél, a menü navigáció részben nem intuitív és az Android Auto hiánya, bár az Apple Car Play elérhető.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 szemben Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat92 mmFurat73 mm
LöketLöket75.1 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény126.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték170 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény4,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,833 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésA-kar

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételPro-Link

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúHat dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő316 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,575 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség925 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,430 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,695 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól745 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)242 kgMenetkész tömeg (ABS-el)383 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása21.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A Honda CRF1000L Africa TWin DCT megjelenése és dizájnja orülten szép, de teszteloinket nem kápráztatta el. A futómu lehetne keményebb, foleg országúti használatra, és több teljesítmény és sportosság is jót tenne az Africa Twin-nek. Ettol eltekintve azonban a többi remekül muködik. Megbízhatóság, túrázásra való alkalmasság és egy jól összeállított összcsomag - mi mást is kívánhatnál egy túraendurótól.

Sikeres megjelenés

jó kidolgozás

nagy megbízhatóság

jól muködo DCT

túrázásra és utazásra alkalmas, akár párosan is

nagyszeru, bömbölo hang

terepjáró használatra alkalmas.

a futómu egy kicsit túl puha - megnehezíti a pontos vonalvezetést

több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

A teszt elején feltettem magamnak a kérdést, hogy vajon a laza Honda Gold Wing Tour DCT egy magamfajta fiatal motorosban is lelkesedést tud-e kelteni. A válasz: egy határozott igen! Abszolút technológiai csúcstartó a motorkerékpárok világában, hiszen a kanyar ABS-en kívül minden megtalálható rajta, ami egy kétkerekuben elképzelheto. Ráadásul mély relaxációs érzést vált ki menet közben, amikor a kifinomult felfüggesztésnek köszönhetoen alig érezni az út egyenetlenségeit, az eros hathengeres motor pedig még hatodik fokozatban is boséges nyomatékkal tolja. A tökéletes kidolgozással kombinált intelligens technológia és az abszolút jó közérzet kombinációjával inspirál - hosszú túrákon és a mindennapokban egyaránt.

selymesen sima hathengeres boxermotor

csodálatos hangzás

nagy nyomaték

jól muködo DCT váltó

magas vezetési komfort

4 vezetési mód

tempomat

futött ülések és markolatok

rádió

navigációs rendszer

elektromosan állítható szélvédo

Apple Car Play

Kevesebb tárhely, mint az elodjénél

a menü navigáció részben nem intuitív

Apple Car Play elérheto, Android Auto nem

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT és egy 2019-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT jelenlegi átlagára körülbelül 139%-al magasabb. A 2019-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT motorkerékpárhoz képest több 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT és 5 2019-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 90 nap, míg a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT eladása 169 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin DCT beszámolója 2017.09.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 34 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, amelyenek a beszámolóját 2018.01.24.-én tettek közzé, 76 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH