Seat MO eScooter 125 2021 vs. NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Loading...

Áttekintés - Seat MO eScooter 125 2021 vs NIU NGT 2019

A Seat MO eScooter 125 2021 és a NIU NGT 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. Mindkét robogó elektromos motorral rendelkezik, ami környezetbarát és csendes működést biztosít. Azonban a NIU NGT 2019 modellnek van egy második akkumulátorcsomagja, amely jelentősen megnöveli a hatótávolságot, mintegy 130 km-re. Ezzel szemben a Seat MO eScooter 125 2021-nek egy ötletes akkumulátorrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a könnyű cserét.

A felfüggesztések terén mindkét robogó teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztéshez. Azonban a Seat MO eScooter 125 2021-nek monoshock lengéscsillapítója van a hátsó felfüggesztéshez, míg a NIU NGT 2019-nek dual shock lengéscsillapítója van. Ez a különbség befolyásolhatja a robogók kényelmét és stabilitását.

A fékek terén mindkét robogó rendelkezik egyetlen lemezfékkel az első kerekeken. Azonban a Seat MO eScooter 125 2021-nek nagyobb átmérőjű, 260 mm-es tárcsaféke van az első kerekeken, míg a NIU NGT 2019-nek kisebb átmérőjű, 220 mm-es tárcsaféke van. Ez azt jelenti, hogy a Seat robogó jobb fékhatást érhet el az első kerekeken.

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Az abroncsok terén a Seat MO eScooter 125 2021-nek szélesebb első gumiabroncsa van, 120 mm-es szélességgel és 15 hüvelykes átmérővel. A hátsó gumiabroncs pedig 140 mm széles és 14 hüvelykes átmérőjű. A NIU NGT 2019-nek kisebb első gumiabroncsa van, 90 mm-es szélességgel és 12 hüvelykes átmérővel. A hátsó gumiabroncs pedig 120 mm széles és 12 hüvelykes átmérőjű. A szélesebb abroncsok általában jobb tapadást és stabilitást biztosítanak.

Az ülésmagasság mindkét robogónál azonos, 780 mm-től indul. Ez azt jelenti, hogy mindkét robogó kényelmesen használható különböző magasságú vezetők számára.

A Seat MO eScooter 125 2021-nek számos erőssége van. Jó gyorsulással rendelkezik, ésszerű üzemmódokkal és rekuperációval. Az akkumulátorrendszer ötletes és friss megjelenést biztosít. Kényelmes helyet kínál két személy számára, valamint nagy tárolóhelyet. Ezenkívül egyedi megosztási rendszerrel rendelkezik és hátrameneti fokozattal is ellátott.

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

A NIU NGT 2019-nek is számos erőssége van. Erős fékrendszerrel és kombinált fékrendszerrel rendelkezik. Elegáns nagy LCD színes kijelzővel rendelkezik, valamint nagyon praktikus és agilis robogó. A második akkumulátorcsomagnak köszönhetően jelentősen megnövekedett hatótávolságot kínál, körülbelül 130 km-t. A könnyű akkumulátorcserét is lehetővé teszi. Az intuitív kezelés az APP-on keresztül hihetetlen mennyiségű paraméterrel a járműről. GPS nyomkövetés és figyelmeztetés is rendelkezésre áll, ha a robogót megpróbálják ellopni. Vonzerőt ad az alacsony ár sok felszereltséggel gyárilag.

Mindkét robogónak vannak gyengeségei is. A Seat MO eScooter 125 2021-nek nincs ABS rendszere, a kijelző kissé poros lehet, a váz fából készült és kényelmetlen lehet, valamint az ára meglehetősen magas támogatás nélkül. A NIU NGT 2019-nek viszonylag magas ára van a kiegészítő akkumulátorokért, nincs ABS rendszere, a kijelző nem olyan jól leolvasható, mint az N-Sporton, viszonylag alacsony dölésszöge van, és a sisak nem tárolható az ülés alatt.

Összességében mindkét robogó kiváló választás lehet, attól függően, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak számodra. A Seat MO eScooter 125 2021-nek jó gyorsulása és tárolóhelye van, míg a NIU NGT 2019-nek erős fékrendszere és nagyobb hatótávolsága van.

Műszaki specifikációk Seat MO eScooter 125 2021 szemben NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Seat MO eScooter 125 2021
Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019
NIU NGT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaElektromosMotor típusaElektromos

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő220 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő180 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője15 hüvelykElső gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,026 mmHosszúság1,780 mm
SzélességSzélesség722 mmSzélesség690 mm
MagasságMagasság1,093 mmMagasság1,220 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól780 mmÜlésmagasság -tól780 mm

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

A Seat elso kétkerekuje számos nagyszeru tulajdonságot kínál, de az alapveto menetdinamikai jellemzok terén elmarad a piacvezetoktol. Pontokat szerez a mindennapi használatra való nagyszeru alkalmasságával, a szellemes részletmegoldásokkal és az egyéni megjelenéssel. Az akkumulátorral kocsi alakú rendszer és az applikáción keresztüli kulcsmegosztás példamutató lehet - nagyszeru dolog!

Jó gyorsulás

ésszeru üzemmódok

rekuperáció

ötletes akkumulátorrendszer

friss megjelenés

elég hely két személynek

nagy tárolóhely

egyedi megosztási rendszer

hátrameneti fokozat.

Nincs ABS

a kijelzo kissé poros

a váz fából készült és kényelmetlen

az ár meglehetosen magas támogatás nélkül

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

A NIU NGT szinte ugyanazokkal a vezetési jellemzokkel rendelkezik, mint az N-Sport. Az NGT kezelési és fékezési tulajdonságai is sportosak, csak gyorsulásban van valamivel elorébb. Mindenekelott azonban a 70 km/órás végsebesség óriási mértékben kiterjeszti az NGT alkalmazási területét, így az NGT az N-Sport logikus továbbfejlesztésének tunik. A 70 km/h sebességgel már bizonyos mértékig más utakon is lehet közlekedni. Németországban és Ausztriában az autópályákat és autóutakat csak olyan gépjármuvek használhatják, amelyek a tervezési maximális sebességet legalább 60 km/h-val meghaladják. Ez a lehetoségek teljesen új világát nyitja meg! Ez egy teljesen új világot nyit meg az Ön számára! Az NGT 4.499 €-os áráért ez a 125 köbcentiméteres szegmensben is "igazi lehetoség".

eros fékrendszer telepítve

kombinált fékrendszer telepítve

elegáns nagy LCD színes kijelzo

nagyon praktikus és agilis robogó

jelentosen nagyobb hatótávolság a 2. akkumulátorcsomagnak köszönhetoen ~ 130 km...

könnyu akkumulátorcsere lehetséges

intuitív kezelés az APP-on keresztül hihetetlen mennyiségu paraméterrel a jármurol

GPS nyomkövetés és figyelmeztetés, ha a robogót megpróbálják ellopni

vonzó ár sok felszereltséggel gyárilag

Viszonylag magas ár a kiegészíto akkumulátorokért

sajnos nincs ABS

a kijelzo nem olyan jól leolvasható, mint az N-Sporton

viszonylag alacsony dolésszög

a sisak nem tárolható az ülés alatt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Seat MO eScooter 125 vs NIU NGT

Egy 2021-es Seat MO eScooter 125 és egy 2019-es NIU NGT között van egy pár különbség. A Seat MO eScooter 125 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 3 nap, míg a NIU NGT eladása 86 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Seat MO eScooter 125 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 2 a NIU NGT kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Seat MO eScooter 125 beszámolója 2021.04.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 147 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a NIU NGT, amelyenek a beszámolóját 2018.10.02.-án tettek közzé, 76 700 megtekintést kapott.

Ár Seat MO eScooter 125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár NIU NGT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth