Honda XL750 Transalp 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Áttekintés - Honda XL750 Transalp 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

A Honda XL750 Transalp 2023 és a Suzuki V-Strom 1000 2014 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda XL750 Transalp 2023-nak 755 ccm-es motorja van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014-nek 1037 ccm-es motorja van. A Honda motorjának furata 87 mm, míg a Suzuki motorjának furata 100 mm. A Honda motorjának lökete 63,5 mm, míg a Suzuki motorjának lökete 66 mm. A Honda motorja 92 lóerőt és 75 Nm nyomatékot szállít, míg a Suzuki motorja 100 lóerőt és 103 Nm nyomatékot szállít. Mindkét motornak lánc hajtása van.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztéshez és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztéshez. A váz tekintetében a Honda XL750 Transalp 2023 acél vázzal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014 alumínium vázzal rendelkezik.

A segédrendszerek terén a Honda XL750 Transalp 2023 rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014 csak kipörgésgátlóval rendelkezik.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Az adatok és méretek tekintetében a Honda XL750 Transalp 2023-nak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Honda XL750 Transalp 2023-nak 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014-nek 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A Honda XL750 Transalp 2023-nak 1560 mm-es tengelytávja van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014-nek 1555 mm-es tengelytávja van. A Honda XL750 Transalp 2023-nak 208 kg-os menetkész tömege ABS-szel, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014-nek 228 kg-os menetkész tömege ABS-szel. A Honda XL750 Transalp 2023-nak 16,9 literes üzemanyagtartálya van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014-nek 20 literes üzemanyagtartálya van.

A Honda XL750 Transalp 2023-nak számos erőssége van. Elérhető és szórakoztató motorral rendelkezik, ami jól használható kis pilóták számára, ugyanakkor elég tágas a nagyok számára. Jó kidolgozású és jó ár-érték arányú. Alacsony súlyú és könnyen kezelhető minden helyzetben. Emellett alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.

A Suzuki V-Strom 1000 2014-nek is számos erőssége van. Egy erőteljes motorral rendelkezik, valamint széria kipörgésgátlóval és nagyon jó fékekkel. A futómű feszes, mégis kényelmes, és nagyszerű túraképességgel rendelkezik. Teljes muszerparkkal rendelkezik.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A Honda XL750 Transalp 2023-nak is vannak gyengeségei. Nincs tempomat, még tartozékként sem. A kényelemre szabott alkatrészek keményebb körülmények között elérik a határaikat. A felső gyorsváltó sajnos csak opcionális. Viszonylag kevés dőlésszögteret kínál, és nagyon gondosan hangolt elektronikával rendelkezik.

A Suzuki V-Strom 1000 2014-nek is vannak gyengeségei. A szélvédő turbulenciát okoz a fejen. A motor a felső fordulatszám-tartományban kifullad. Zavaró megjelenése van.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda XL750 Transalp 2023 könnyebb és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2014 erősebb és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Honda XL750 Transalp 2023 szemben Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL750 Transalp 2023
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat87 mmFurat100 mm
LöketLöket63.5 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény92 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték75 NmMax. Nyomaték103 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.3
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat755 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,325 mmHosszúság2,285 mm
SzélességSzélesség838 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,450 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,555 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)208 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.9 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

A Transalpnak 2023-ban több teszt során 1000PS-en kellett bizonyítania. Meglepo módon különösen jól szerepelt a Tenerifén megrendezett teszteken. Megközelítheto jellege megkönnyíti a motorozást. Élvezheti az utazást és a tájat. A gép meglepoen sok sportosságot kínál, nagyon elérheto karakterrel. Mindent egybevetve a Transalp egy nagyszeru mindenes.

Sportos motor, amely ugyanakkor nagyon könnyen hozzáférheto Csodálatosan könnyen kezelheto motor vajsima kuplunggal

A motor nagyon nyomatékosnak tunik

Precíz váltó

nagyszeru kényelem és rengeteg hely az utastársnak

Sportos motor - mégis alacsony üzemanyag-fogyasztás

A kapcsolók és a muszerfal általában robusztusak

Takarékos motor

jó ár/teljesítmény arány

nagyszeru stabilitás

eros praktikum.

A vezetotámogató rendszereknek IMU nélkül kell boldogulniuk - ezért nagyon defenzív irányítás

A felfüggesztés túl kevés beállítási tartományt kínál

nincs sebességtartó automatika.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad

zavaró megjelenés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2023-as Honda XL750 Transalp és egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Honda XL750 Transalp jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A 2014-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Honda XL750 Transalp található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 171 2023-as Honda XL750 Transalp és 23 2014-es Suzuki V-Strom 1000. A Honda XL750 Transalp eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 60 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 90 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda XL750 Transalp kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda XL750 Transalp beszámolója 2022.09.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 57 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár Honda XL750 Transalp

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH