Motron X-Nord 125 2021 vs. Honda PCX 125 2019

Motron X-Nord 125 2021

Honda PCX 125 2019

Áttekintés - Motron X-Nord 125 2021 vs Honda PCX 125 2019

Motron X-Nord 125 2021

Honda PCX 125 2019

Műszaki specifikációk Motron X-Nord 125 2021 szemben Honda PCX 125 2019

Motron X-Nord 125 2021

Honda PCX 125 2019

Motron X-Nord 125 2021

Honda PCX 125 2019

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	52.4 mm
Löket	Löket	47 mm	Löket	57.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	12.64 HP	Max. Teljesítmény	11.7 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	9.6 Nm	Max. Nyomaték	12 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Gyújtás	Gyújtás	ECU	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.8 ccm	Lökettérfogat	124.9 ccm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Dob

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	100 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,085 mm	Hosszúság	1,930 mm
Szélesség	Szélesség	830 mm	Szélesség	740 mm
Magasság	Magasság	1,285 mm	Magasság	1,100 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	175 kg	Súly menetkész állapotban	130 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Motron X-Nord 125 2021

Az X-Nord 125 tulajdonképpen páratlan túraenduróként az A1 osztályban. A Motron kiváló ár-érték arányán túlmenoen a Motron hozzáférhetosége és könnyu kezelhetosége a legfobb eladási szempontjai. Akár egy hosszabb országúti túrára, akár egyszeruen csak egy jobb szélvédelemmel rendelkezo napi motorosként, aligha talál ennyi kényelmet egy A1-es osztályú motorkerékpáron. Az árat figyelembe véve az apró gyengeségek könnyen megbocsáthatóak. Egyedül az a tény jelent igazi hiányosságot, hogy a bukócsövek érnek le eloször.

Kellemes, hozzáférheto motor

Finoman szabályozható fékek

Kényelmes ergonómia

Felegyenesedett üléshelyzet

Csúcs ár-érték arány

Sajnos csak kombinált fékrendszer

a bukócsövek eloször a földön húzódnak

Honda PCX 125 2019

A Honda PCX egy tipikus Honda robogó: a minoség és a kivitelezés megfelelo, a formaterv modernnek tunik, és a kompakt robogó kevesebb mint 12 lóerovel tisztességesen gyorsul álló helyzetbol. A legmodernebb technológiákat sem hanyagolták el: az "Idling Stop" rendszer álló helyzetben kikapcsolja a motort, és üzemanyagot takarít meg - nagyon keveset, de a zöld ötlet önmagában is helyes lépés. Egyedül a nem harmonikus futómu rontja egy kicsit az utazási komfortot, de a csomagtér ismét praktikus értékekkel rukkol elo, elnyelve egy teljes arcú sisakot. Az alig 3000 euró alatti németországi és valamivel 3000 euró feletti ausztriai ár tehát teljesen elfogadható.

futurisztikus formatervezés

agilis motor

élénk gyorsulás

start-stop rendszer

megfelelo csomagtér

magas építési minoség

alacsony ülésmagasság

kombinált fékrendszer

Összhangtalan futómu

kevés szélvédelem