Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között több hasonlóságot és különbséget is találhatunk. Mindkét motorkerékpár enduro típusú és hasonló motorral és meghajtással rendelkezik. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda Africa Twin 2016-os modelljének nagyobb a furata (92 mm) és lökete (75.1 mm) a Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljéhez képest (81 mm és 62.6 mm). A Honda Africa Twin 2016-os modelljének nagyobb a maximális teljesítménye (95 HP) és nyomatéka (98 Nm) is a Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljéhez képest (83 HP és 78 Nm).
Mindkét motorkerékpárnak elektromos indítása és lánc meghajtása van. Mindkét modellnek két hengere van, és hasonló a lökettérfogata is, bár a Honda Africa Twin 2016-os modelljének nagyobb (998 ccm) a Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljéhez képest (776 ccm).
Mindkét motorkerékpárnak Showa márkájú felfüggesztése van, és mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. Mindkét modellnek acél váza van, és mindkét modellnél dupla lemezfék található az első kereken.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Mindkét motorkerékpárnak ABS és kipörgésgátló segédrendszere van. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljének azonban több vezetést segítő rendszere is van, mint például az utazási módok, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel és a kipörgésgátló.
Mindkét motorkerékpárnak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Azonban a Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljének 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a Honda Africa Twin 2016-os modelljének 18 hüvelykes.
Mindkét motorkerékpárnak hasonló tengelytávolsága van (1570-1575 mm), de a Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljének magasabb ülésmagassága van (855 mm) a Honda Africa Twin 2016-os modelljéhez képest (850 mm). Mindkét modell menetkész tömege (ABS-el) hasonló, bár a Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modellje valamivel könnyebb (230 kg) a Honda Africa Twin 2016-os modelljénél (232 kg). A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljének nagyobb üzemanyagtartálya is van (20 l) a Honda Africa Twin 2016-os modelljéhez képest (18.8 l).
Suzuki V-Strom 800DE 2023
A Honda Africa Twin 2016-os modellje rendkívül jó és kellemes vezetési élményt nyújt, a motor szépen pörög fel és remekül kezelhető. Kiválóan működik terepen és nagyon alkalmas utazásra. Az egyedülálló DCT duplakuplungos váltó is egyedülálló funkciója ennek a modellnek.
A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modellje erőteljes motorral rendelkezik, amely alulról is jól teljesít. Teljesen állítható futóművel rendelkezik és okos elektronikus funkciókkal is felszerelt. A gyorsváltó fel/le alapfelszereltségként szolgál, és dinamikus dizájnban és menő színekben kapható.
A Honda Africa Twin 2016-os modelljének gyengesége, hogy a motor nem látványos. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as modelljének pedig hegyes térdszöge van a hosszú lábú versenyzőknek, a lábtartók korán húzódnak, a szélvédő csak szerszámmal állítható, és nehezebb, mint sok versenytársa.
Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2016 szemben Suzuki V-Strom 800DE 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 800DE
Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE jelenlegi átlagára körülbelül 8%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1000L Africa Twin 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 Suzuki V-Strom 800DE 2023-as és 12 Honda CRF1000L Africa Twin 2016-os. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Suzuki V-Strom 800DE eladása 59 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 800DE, amelyenek a beszámolóját 2022.11.08.-án tettek közzé, 42 600 megtekintést kapott.
