Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Tiger 1200 Rally Explorer egy erőteljes motorral rendelkezik, amely 150 lóerőt és 130 Nm nyomatékot generál. Ezzel szemben a Tiger 900 GT Pro csak 95,2 lóerőt és 87 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motor típusa soros, de a Tiger 1200 Rally Explorer 1160 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Tiger 900 GT Pro csak 888 ccm-es.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Tiger 1200 Rally Explorer Showa felfüggesztést használ mind az első, mind a hátsó részen, míg a Tiger 900 GT Pro Marzocchi felfüggesztést alkalmaz. Az első felfüggesztés átmérője a Tiger 1200 Rally Explorer esetében 49 mm, míg a Tiger 900 GT Pro esetében csak 45 mm. A rugóút is eltérő, a Tiger 1200 Rally Explorer esetében 220 mm, míg a Tiger 900 GT Pro esetében 180 mm.

A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettő rácsos csővázzal rendelkezik. Azonban a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás eltérő. A Tiger 1200 Rally Explorer kormányzási tengely szöge 66,3 fok, míg a Tiger 900 GT Pro esetében ez 65,4 fok. A kormányutánfutás mértéke a Tiger 1200 Rally Explorer esetében 112 mm, míg a Tiger 900 GT Pro esetében 133,3 mm.

A fékek terén mindkét modell Brembo fékeket használ, de a Tiger 1200 Rally Explorer dupla lemezes fékeket alkalmaz elöl, míg a Tiger 900 GT Pro csak egy lemezes féket.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

A vezetést segítő rendszerek terén a Tiger 1200 Rally Explorer sokkal több lehetőséget kínál. A hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, az ütközésre figyelmeztetés, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a holttér asszisztens és a kipörgésgátló mind a Tiger 1200 Rally Explorer része. A Tiger 900 GT Pro csak az elektronikusan állítható felfüggesztést, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t és a kipörgésgátlót kínálja.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Tiger 1200 Rally Explorer nagyobb gumiabroncsokkal rendelkezik, 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó, míg a Tiger 900 GT Pro esetében ezek 19 hüvelykes és 17 hüvelykes. A tengelytáv a Tiger 1200 Rally Explorer esetében 1560 mm, míg a Tiger 900 GT Pro esetében 1556 mm. Az ülésmagasság a Tiger 1200 Rally Explorer esetében 875 mm-től 895 mm-ig állítható, míg a Tiger 900 GT Pro esetében 810 mm-től 830 mm-ig. Az üzemanyagtartály kapacitása a Tiger 1200 Rally Explorer esetében 30 liter, míg a Tiger 900 GT Pro esetében csak 20 liter.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. Mindkét modellben fűtött ülések találhatók, de csak a Tiger 1200 Rally Explorer rendelkezik fűtött markolatokkal, kulcs nélküli rendszerrel, kanyarfényszóróval és TFT kijelzővel. A Tiger 900 GT Pro csak a TFT kijelzővel és a fűtött ülésekkel rendelkezik.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Tiger 1200 Rally Explorer erősségei közé tartozik a kiváló minőségű elektronikai csomag, a finom szabályozású félig aktív futómű, a bőséges alapfelszereltség és a hosszú távú kényelem. Emellett kiváló szél- és időjárásvédelemmel rendelkezik, agilis és jobb modelleloszlást kínál terepen és terepen, mint az elődmodell.

A Tiger 900 GT Pro erősségei közé tartozik a hozzáférhető és kiváló motor, a nagyon kényelmes ergonómia, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem és a segédmotorosok számára is nagyon kényelmes ülések. Emellett rendelkezik egy top gyorsváltóval.

A Tiger 1200 Rally Explorer gyengeségei közé tartozik a kisebb terhelésváltozási reakció az Explorer modelleknél és a hiányzó holttér asszisztens a Pro modelleknél. A magas ülés korlátozhatja a mozgásszabadságot a sportos terepjáráshoz.

A Tiger 900 GT Pro gyengeségei közé tartozik a túl puha futómű a sportos vezetők számára és az enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetőek.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90 mmFurat78 mm
LöketLöket60.7 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút220 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség982 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,547 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.895 mmÜlésmagasság max.830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

A karcsúbb Tiger 1200-as modellel a Triumph mostantól a legjobbak közé tartozik az enduro túraenduró osztályban. A Rally modellek a gyakorlatban is meggyoznek valódi terepképességükkel, a GT modellek példás agilitással, mindketto erovel és szuverenitással minden helyzetben, a karakteres háromhengeres motornak köszönhetoen. Nem fogja letaszítani a BMW R1250 GS-t a legkelendobb motorkerékpár trónjáról, de biztosan nem kell elbújnia elole és más versenyzok elol sem. Összehasonlító tesztünkbol kiderül, hogy megvan-e benne az, ami ahhoz kell, hogy 2022 legjobb "nagy kalandmotorja" legyen. Foleg, hogy a ragadozó macska a hosszútávú és a terepképesség közötti egyensúlyozást, amit egy túraendurónak mindig is el kell sajátítania, igazán jól, modellválasztástól függoen inkább az egyik vagy a másik irányba.

Eroteljes motor

Kiváló minoségu elektronikai csomag

Finoman szabályoz a félig aktív futómu

Boséges alapfelszereltség

Hosszú távú kényelem

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Agilitás

Jobb modelleloszlás a terepen és a terepen, mint az elodmodellnél.

Kisebb terhelésváltozási reakciók az Explorer modelleknél

a Pro modellekhez nem áll rendelkezésre holttér asszisztens

a magas ülés a sportos terepjáráshoz korlátozza a mozgásszabadságot.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally Explorer és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally Explorer jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally Explorer egy év tulajdon után 788 500 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro esetében 76 890 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. Egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő kell (109 nap), mint egy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer eladásához (172 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 Rally Explorer beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH