Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A Suzuki V-Strom 1000 2016 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000-nek erőteljes motorja van, amely 100 lóerőt és 103 Nm nyomatékot szállít. A CRF1000L Africa Twin motorja viszont 95 lóerőt és 98 Nm nyomatékot produkál. Mindkét motor lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. A váz terén azonban eltérés tapasztalható. A V-Strom 1000 alumínium vázzal rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin acél vázzal.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, de a CRF1000L Africa Twin további előnye az ABS rendszer, amely biztonságosabbá teszi a motorozást.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A V-Strom 1000-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a CRF1000L Africa Twin-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és ugyancsak 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv terén is különbség van, a V-Strom 1000-nek 1555 mm, míg a CRF1000L Africa Twin-nek 1575 mm. A menetkész tömeg terén is van különbség, a V-Strom 1000 228 kg, míg a CRF1000L Africa Twin 232 kg.

Az üzemanyagtartály kapacitásában is eltérés van, a V-Strom 1000-nek 20 liter, míg a CRF1000L Africa Twin-nek 18.8 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A V-Strom 1000 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a széria kipörgésgátló, a nagyon jó fékek, a feszes, mégis kényelmes futómű, a nagyszerű túraképesség és a teljes műszerpark. A CRF1000L Africa Twin erősségei közé tartozik a stabil kezelhetőség, az elpusztíthatatlan összbenyomás, a makulátlan részletek, a kiváló DTC terepen és aszfalton, a magas szintű utazási komfort és az alacsony üzemanyag-fogyasztás.

A V-Strom 1000 gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő turbulenciát okoz a fejen, valamint hogy a motor a felső fordulatszám-tartományban kifullad és önkényes optikával rendelkezik. A CRF1000L Africa Twin gyengeségei közé tartozik, hogy a wheelys a DCT verzióval csak nehezen lehetséges és hogy nincs soros tápcsatlakozás.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és jó felfüggesztéssel, de a V-Strom 1000-nek van néhány előnye, mint például a nagyobb teljesítmény és a könnyebb váz. A CRF1000L Africa Twin viszont stabilabb kezelhetőséggel és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.