Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 250 EXC 2010

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 250 EXC 2010

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2016 szemben KTM 250 EXC 2010

Yamaha MT-09 2016
KTM 250 EXC 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat66.4 mm
LöketLöket59.1 mmLöket72 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól985 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Még ha az EXC-ket érinto idei változások korlátozottak is, ha Enduroról van szó, a KTM még mindig a mérce, amihez mérni kell magunkat. Különösen a kétütemuek terén folyik még mindig rengeteg fejlesztés.

Továbbfejlesztett kialakítás

meggyozo sebességváltó

optimális fogaskerekek

elfogadható teljesítmény.

A futómuvet lehetne egy kicsit kifinomultabbá tenni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs KTM 250 EXC

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 250 EXC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH