Suzuki V-Strom 650 2016 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2016 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

A Suzuki V-Strom 650 2016 és a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Suzuki V-Strom 650 2016-nak 645 ccm-es lökettérfogata van, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-nek 689 ccm-es lökettérfogata van. A Yamaha motorja nagyobb teljesítményt nyújt, 73 lóerővel, míg a Suzuki csak 67 lóerővel rendelkezik. A Yamaha motorja erősebb nyomatékot is biztosít, 68 Nm-t, míg a Suzuki csak 60 Nm-t. Mindkét motornak lánc meghajtása van.

A felfüggesztések terén a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 több beállítási lehetőséggel rendelkezik mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A Suzuki V-Strom 650 2016-nak csak előfeszítés beállítási lehetősége van mindkét felfüggesztésnél. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motorja sokkal jobban testreszabható és alkalmazkodhat az egyéni igényekhez.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Suzuki V-Strom 650 2016-nak Twin-Spar váza van, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-nek dupla bölcső és központi cső váza van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha váza valószínűleg stabilabb és jobban kezelhetőbb a nehéz terepen.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

A fékek típusa mindkét motoron ugyanaz, mindkettőnek dupla lemez féke van az első kereken. Ez jó fékezési teljesítményt biztosít mindkét motor számára.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 23 literes kapacitással, míg a Suzuki V-Strom 650 2016-nak csak 20 literes tartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motorral hosszabb távokat lehet megtenni anélkül, hogy gyakran kellene tankolni.

Az ülésmagasság is különbözik a két motor között. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-nek magasabb ülésmagassága van, 890 mm-től, míg a Suzuki V-Strom 650 2016-nak alacsonyabb ülésmagassága van, 820 mm-től. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motor magasabb emberek számára lehet kényelmesebb.

A menetkész tömeg is különbözik a két motor között. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-nek 220 kg a menetkész tömege ABS-szel, míg a Suzuki V-Strom 650 2016-nak 215 kg a menetkész tömege ABS-szel. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motor valamivel nehezebb, ami hatással lehet a kezelhetőségre.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

A Suzuki V-Strom 650 2016-nak vannak bizonyos erősségei, mint például a teljes nyomaték, jó hang, nagy tank és nyugodt üléspozíció. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-nek viszont számos erőssége van, mint például a bizonyított hajtás, tökéletes irányíthatóság, kiváló futómű, tiszta kivitel, széleskörű tartozékválaszték, vonzó ár-érték arány, jó szervizelhetőség és jól átgondolt részletmegoldások.

A Suzuki V-Strom 650 2016-nak vannak bizonyos gyengeségei is, mint például a kissé régimódi megjelenés, keskeny kormány és kanyarban való lomhaság. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-nek viszont vannak bizonyos gyengeségei, mint például a 23 literes tartálykapacitás, amely nem mindenki számára tetszik, a fékteljesítmény sportos országúti sebességnél, a szakaszok áthidalására szolgáló tempomat hiánya, és az ABS beállításának fárasztó volta.

Összességében mindkét motor jó választás lehet az enduro motorok kedvelőinek, de a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 több fejlesztéssel és jobb teljesítménnyel rendelkezik, ami miatt vonzóbb lehet a motorosok számára.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2016 szemben Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Suzuki V-Strom 650 2016
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat80 mm
LöketLöket62.6 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény67 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,400 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaDupla bölcső, Központi cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,290 mmHosszúság2,370 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség905 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,490 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)215 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

A World Raid a Ténéré 700 modellcsalád sikeres kiegészítoje. Mostanáig az igazi rajongókon múlott, hogy a terepjáró alkalmasságot maguk javítsák. A World Raiddel a Yamaha most egy hosszú (sivatagi) túrákra kész változatot tesz a kereskedok bemutatótermeibe. Még ha a gyakorlatban ritkán is van szükség a teljes 500 kilométeres hatótávra, ez a modell különösen a finom futómuelemek miatt érdemes. Országúton a World Raid kevésbé sziklás, terepen a teljesen állítható KYB hardverek által nyújtott hatalmas tartalék meggyozo. A reakcióképesség abszolút csúcsszinten van. A széria Öhlins kormánycsillapító is nyugalmat hoz elöl. A finom modellfrissítések mellett, mint például a színes kijelzo, az okostelefon-csatlakoztathatóság vagy az új kezeloszervek, a World Raid továbbra is a megszokott Ténéré tulajdonságokkal tündököl. Tesztünk után azt mondjuk: Néha a kevesebb még mindig több. Tudja, hogyan kell örömet szerezni!

bizonyított hajtás

tökéletes irányíthatóság

kiváló futómu

tiszta kivitel

szélesköru tartozékválaszték

vonzó ár-érték arány

jó szervizelhetoség

jól átgondolt részletmegoldások

A 23 literes tartálykapacitás nem mindenkinek tetszik

Fékteljesítmény sportos országúti sebességnél

A szakaszok áthidalására szolgáló tempomat jól illene a World Raidhez

Az ABS beállítása nagyon fárasztó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Egy 2016-os Suzuki V-Strom 650 és egy 2022-es Yamaha Tenere 700 World Raid között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha Tenere 700 World Raid jelenlegi átlagára körülbelül 97%-al magasabb. Egy 2016-os Suzuki V-Strom 650 egy év tulajdon után 469 050 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Yamaha Tenere 700 World Raid esetében 270 820 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 650 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 Yamaha Tenere 700 World Raid 2022-es és 5 Suzuki V-Strom 650 2016-os. Egy Yamaha Tenere 700 World Raid eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy Suzuki V-Strom 650 eladásához (106 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 38 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Yamaha Tenere 700 World Raid kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 beszámolója 2003.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700 World Raid, amelyenek a beszámolóját 2022.02.15.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700 World Raid

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH